Zuletzt aktualisiert am 9. August 2024
Eine Kupplung ist in jedem Bus mit Schaltgetriebe vorhanden. Sie stellt die flexible Verbindung zwischen Getriebe und Motor dar. Des Weiteren ist es die Kupplung, die für den nötigen Ausgleich sorgt, wenn die Drehzahlen vom Getriebe und Motor stark voneinander abweichen.
Haben Busse eine Kupplung?
Auch sind die Busse wesentlich leichter als vergleichbare (beladene) Lastkraftwagen, sodass bei Reisebussen auch heute noch einfache Sechs-Gang-Schaltgetriebe ausreichen, meist mit einer Form von kraftunterstützter Schaltung und/oder automatischer Kupplung.
Wie schaltet man in einem Bus?
Bei einem Bussystem werden die Versorgungs- (NYM) und Informationsleitungen (Bus) voneinander getrennt. Beim Auslösen einer Sensorik (z.B. einem Schaltbefehl von einem Taster) werden Telegramme über die Busleitung an die Empfänger (Aktorik) gesendet, die den Verbraucher (z. B. eine Leuchte) schalten.
Wie viele Gänge hat ein Bus?
Moderne Reisebusse besitzen üblicherweise 6- oder 8-Zylinder-Dieselmotoren mit einem oder zwei Turboladern, bis zu 16 Liter Hubraum, eine Spitzenleistung bis über 375 kW und 6-, 8-, 12- oder 16-Gang-Getriebe.
Welches Getriebe haben Busse?
Das 48V-Mildhybrid-System wurde speziell für Busse entwickelt und erfüllt verschiedene Funktionen wie Stopp-Start, Coasting, Rekuperation bei Bremsvorgängen oder auch Boost-Unterstützung.
Kupplung, wie funktioniert sie?
Hat ein Bus Automatik oder Schaltung?
DNR. Schalten muss ein Busfahrer nicht, denn unsere Busse haben ein Automatikgetriebe. Auch einen Schaltknüppel wie von Autos mit Automatik gibt es im Cockpit eines Busses nicht, stattdessen drei schlichte Knöpfe. Die sind aber genauso beschriftet wie im Auto: D, N und R stehen dran.
Wie wird ein Bus angetrieben?
Der Antrieb der batterieelektrischen Fahrzeuge erfolgt über einen Elektromotor, der entweder als Zentralmotor mit konventioneller Antriebswelle, als radnaher Motor (mit Getriebestufe) oder als Radnabenmotor ausgeführt ist.
Wie viele Bremsen hat ein Bus?
Drei unabhängig voneinander wirkende Bremssysteme
Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert beim Bremsen das Blockieren der Räder. Der Bus (genauso wie beim Auto) bleibt besser in der Spur und lässt sich noch lenken.
Wie viel PS fährt ein Bus?
Zunächst waren die Motoren in der Front des Busses angeordnet. Später setzte sich die Anordnung unterflur durch, zunächst zwischen den Achsen, später im Heck. Heute sind Motorleistungen von etwa 200 bis 300 PS üblich, bei Gelenk- und Doppelstockbussen bis zu 400 PS.
Wie viel PS hat ein Bus?
Die neue MAN TipMatic – für 280 PS bis 510 PS – sorgt mit neuer Achsübersetzung von i=2,73 im Reisebus-Einsatz für ein niedrigeres Innengeräusch und weniger Kraft- verbrauch. Dank Smartshift sind schnelle komfortable Gangwechsel möglich.
Wie senkt sich ein Bus ab?
«Kniende» Busse sind mit einer Luftfederung ausgerüstet. Wenn der Luftdruck auf einer Seite reduziert wird, senkt sich der Bus seitlich ab – diesen Prozess können die Busfahrerinnen und Busfahrer mittels Knopfdruck einleiten.
Was macht der Stop Knopf im Bus?
Der blaue Knopf
Dafür kann er noch mehr: Neben der Haltewunsch-Option sorgt das Drücken des Knopfs auch dafür, dass dem Busfahrer ein entsprechendes Symbol angezeigt wird. Dieser Hinweis sorgt dafür, dass der Fahrer beim nächsten Halt den Boden absenkt.
Hat der Bus immer Vorfahrt?
Vorrang für Busse: Was gilt an Haltestellen? Wenn der Bus losfährt, müssen Autofahrer warten und damit eine zügige Abfahrt ermöglichen. Das heißt, Sie müssen Busse in den fließenden Verkehr einfädeln lassen. Im Gegenzug gilt: Der Busfahrer darf nicht blinken und sofort losfahren.
Welches Auto hat keine Kupplung?
Die meisten Elektroautos sind auf Grund des breiten Drehzahlbands mit einem Automatikantrieb ohne mehrere Gänge ausgestattet und benötigen daher keine Kupplung. Elektroautos können höhere Drehzahlen erreichen als herkömmliche Autos, sodass nur ein einziger Gang erforderlich ist.
Wie geht die Kupplung?
- Der Motor wird per Zündschlüssel oder per Knopfdruck angelassen.
- Die Handbremse wird gelöst.
- Je nach Situation wird der 1. ...
- Nachfolgend drücken Sie angemessen auf das Gaspedal, während Sie parallel dazu das Kupplungspedal langsam loslassen.
Was ist der Unterschied zwischen einem Bus und einem Omnibus?
Als Linienbus wird im Personenverkehr ein Omnibus bezeichnet, der im Linienverkehr unterwegs ist. Gegensatz ist der Charterbus. Auch bei Bussen wird – wie bei den meisten Transportmitteln – zwischen Linienverkehr und Charterverkehr unterschieden.
Wie viel verbraucht ein Bus auf 100 km?
Normalerweise verbraucht ein Bus rund 50 Liter auf 100 Kilometer. Über die Lebenszeit von zwölf bis 14 Jahren und eine Laufleistung von rund 900.000 Kilometern kommt so ein Spritkostenvorteil von weit mehr als 100.000 Euro zusammen.
Ist ein Bus schneller als ein Auto?
Die Ergebnisse decken sich mit einer Schätzung des Umweltbundesamts, laut der man auch im Stadtverkehr mit dem Auto immer schneller ist als mit Bus und Bahn – unabhängig von der Länge der Strecke.
Hat ein Bus eine Handbremse?
Die Haltestellenbremse ist keine Feststellbremse und bietet beim Abstellen keine ausreichende Sicherheit gegen Wegrollen des Busses. Sehr alte Busse sind noch mit Haltestellenbremsen ausgerüstet, die schon beim alleinigen Schließen der Tür automatisch löst.
Wie funktioniert die Bremse beim Bus?
Als Haltestellenbremse bezeichnet man bei Bussen eine Bremsfunktion, die mit einem fest eingestellten Druck auf die Membranzylinder der Hinterachse wirkt. Auch das Bremsen der Vorder- und Hinterachse ist möglich. Diese Funktion ermöglicht ein schnelleres Lösen der Bremse, als dies bei der Feststellbremse der Fall ist.
Wie schwer ist ein Bus?
Leer bringt ein Reisebus in etwa 13 bis 14 Tonnen auf die Waage. § 34 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) setzt das zulässige Gesamtgewicht für Kraftomnibusse mit nicht mehr als zwei Achsen auf 19,5 Tonnen fest.
Was für einen Motor hat ein Bus?
Für Busse und Sonderfahrzeuge bietet die MAN Engines effiziente Dieselmotoren in einem Leistungsbereich von 110 kW bis 471 kW in den Abgasstufen Euro 6c/d, EEV, Euro 5, Euro 4 und Euro 3. Bei Gasmotoren sind Leistungen von 162 kW bis 228 kW in den Abgasstufen Euro 6c/d und EEV verfügbar.
Wie viel Grad Lenkeinschlag hat ein Bus?
Hauptgelenk und Gestaltung des Fahrgastübergang ermöglichen die Dreh- und Nickbewegungen des Nachläufers und das Einknicken des Busses bei Kurvenfahrt bis zu einem Winkel von ca. 50 Grad.
Wo befindet sich der Motor bei einem Bus?
in einer separaten Kabine des Fahrgast-Innenraums seitlich stehend angeordnet ist. In der Regel befindet sich diese Motorkabine bei Solo- und Schubgelenkbussen – in Fahrtrichtung gesehen – in der linken Ecke des Fahrzeughecks.