Zuletzt aktualisiert am 14. Oktober 2024
Vor und nach dem Unfall gab es bei der Concorde viele Zwischenfälle. War sie trotzdem ein sicheres Flugzeug? Die Antwort ist ja. Es war nie vorhersehbar, dass ein platzender Reifen eine solche Schockwelle in einem Tank würde auslösen können.
Wie sicher waren Concordes?
Der Air France-Flug 4590 war der einzige tödliche Unfall der Concorde in ihrer 31-jährigen Geschichte (diesen Rekord hat kein anderes Verkehrsflugzeug erreicht). Mit einem Rekord von null Unfällen pro zurückgelegtem Kilometer vor dem Unfall galt die Concorde damals als das sicherste Verkehrsflugzeug der Welt .
Warum ist die Concorde 2000 abgestürzt?
Untersuchung und Gerichtsverfahren. Der Abschlussbericht der französischen Untersuchungsbehörde kam zu dem Schluss, dass der Metallstreifen auf der Startbahn Auslöser des Absturzes war. Der Metallstreifen habe sich von einer Klappe am Hecktriebwerk der DC-10 der Continental Airlines gelöst.
War die Concorde zuverlässig?
Und obwohl die Concorde eine zuverlässige Sicherheitsbilanz vorweisen konnte , änderte sich am 25. Juli 2000 alles. Eine Concorde der Air France prallte beim Start vom Pariser Flughafen Charles de Gaulle gegen ein Metallteil, das ein anderes Flugzeug auf der Landebahn hinterlassen hatte.
Warum darf die Concorde nicht mehr fliegen?
Die Concorde-Ära dauerte rund drei Jahrzehnte
Im Jahr 2003 wurden die kommerziellen Flüge jedoch wieder eingestellt und die Maschinen allesamt eingemottet: Nach fast dreißig Dienstjahren und einem folgenschweren Unfall war die Nachfrage nach dem Überflieger gesunken und der Unterhalt nicht mehr zu leisten.
1.5 Mio. Euro teurer Transport - Die letzte Reise der Concorde | Focus TV Reportage
Wie teuer war ein Ticket für die Concorde?
Mit Concorde fliegen war teurer Spaß
Das "Sehen und gesehen werden" hatte allerdings seinen Preis. Einmal New York und zurück kostete mit der Concorde zwischen 4.500 und 11.000 Euro. Im Preis dafür inbegriffen: Champagner, Kaviar und Hummer. Für Normalsterbliche kaum bezahlbar.
War die Concorde unsicher?
Der Anfang vom Ende kam am 25. Juli 2000, als der Air-France-Flug 4590 beim Start in Paris-Charles de Gaulle Feuer fing und abstürzte. 133 Personen verloren bei der Katastrophe ihr Leben. Fortan galt die Concorde nicht nur als unwirtschaftlich, sondern auch als unsicher.
Hätte der Pilot die Concorde retten können?
Der ehemalige Concorde-Kapitän von British Airways (BA), John Hutchinson, sagte, das Feuer hätte „durchaus überlebt werden können; der Pilot hätte in der Lage sein müssen, sich aus der Gefahrenzone herauszufliegen “. Hutchinson glaubte, dass dies aufgrund einer Reihe von Betriebsfehlern und „Nachlässigkeit“ der Wartungsabteilung nicht passiert sei.
Gab es in der Concorde Turbulenzen?
In elf Meilen Höhe, über 90 Prozent der Erdatmosphäre, wurde der Flug kaum von Turbulenzen gestört und die Aussicht auf die Krümmung unseres Planeten war spektakulär. Das Fahrwerk der Concorde war in den 1960er Jahren auf dem neuesten Stand der Technik.
War es innen in der Concorde laut?
Es war laut, extrem laut , aber ich wette, dass jeder, der eingestiegen ist, nicht über das ganze Gesicht strahlte.“ Mit einer inneren Rumpfbreite von etwa 2,63 Metern war die Kabine der Concorde etwas breiter als die eines heutigen Regionaljets von Bombardier.
Was hat die Concorde getötet?
Eine Untersuchung des Absturzes durch die französische Regierung ergab später, dass die Concorde über einen Metallstreifen auf der Landebahn gefahren war, wodurch ein Reifen platzte. Ein großes Gummistück traf dann einen Treibstofftank an der Unterseite der Tragfläche . (Der Treibstoff machte mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts der voll beladenen Concorde aus.)
Wie viele Concorde sind abgestürzt?
Während seiner gesamten Betriebsgeschichte kam es nur zu zwei Unfällen mit dem Überschallflugzeug Concorde. Der erste Unfall ereignete sich am 25. Juli 2000, als der Air France-Flug 4590 kurz nach dem Start vom Pariser Flughafen Charles de Gaulle abstürzte.
Wie viele Unfälle gab es mit der Concord?
Der einzige Absturz des schnellsten Passagierflugzeuges der Welt ereignete sich am 25. Juli 2000 in Gonesse, kurz nach dem Start eines Air-France-Fluges vom Pariser Flughafen Roissy-Charles de Gaulle.
Was lief bei der Concorde schief?
Die Concorde war klein und ein riesiger Spritfresser . Überschallflüge über längere Distanzen verbrauchen Unmengen an Treibstoff. Schlimmer noch: Wegen des Überschallknalls konnte sie nur über Wasser schnell fliegen. Über Land war sie auf Unterschallgeschwindigkeit beschränkt.
Kommt die Concorde zurück?
Seit der Außerdienststellung der Concorde ist es im Bereich des kommerziellen Überschallflugs ruhig geworden. Es wurden keine neuen Flugzeuge gebaut und die Entwicklung hat erst in den letzten Jahren wieder begonnen. Derzeit laufen mehrere Projekte, und eine Rückkehr zum Überschallflug ist innerhalb des nächsten Jahrzehnts möglich .
Was war so gut an Concorde?
Was machte eine Reise mit der Concorde so besonders? Die Concorde flog schneller als die Erde rotiert und konnte Passagiere zur Frühstückszeit in London abholen und sie noch lange vor dem Frühstück (US-Zeit) nach New York bringen – am selben Tag!
Wie laut war es in der Concorde?
Auch der Fluglärm der Concorde wäre heute kaum mehr zulässig. Schon beim Start erreichte sie Schallintensitäten von mehr als 110 Dezibel – nahe der Schmerzgrenze des menschlichen Ohrs. Hauptgrund für diesen Lärm war der Einsatz von Turbojet-Triebwerken mit Nachbrennern.
Wie viele Concorde gibt es heute noch?
Vor genau 20 Jahren, am 26. November 2003, flog zum allerletzten Mal eine Concorde. Doch der Mythos lebt noch immer: Von 20 gebauten Exemplaren des legendären Überschall-Airliners existieren heute noch 18.
Hätte der Concorde-Absturz verhindert werden können?
Für einen sicheren Abbruch hätte die Concorde mindestens 3 km Startbahn benötigt . Nach Überschreiten der Geschwindigkeit V1 setzte die Besatzung den Start fort, doch das Flugzeug erreichte mit den drei verbleibenden Triebwerken nicht genügend Geschwindigkeit, da die durchtrennten Stromkabel das Einfahren des Fahrwerks verhinderten.
Hat die Concorde jemals eine Schleife gemacht?
Ich fragte Jock Lowe, ob sie bei den Concorde-Tests jemals Kunstflugmanöver gemacht hätten. Er sagte, sie hätten zwar Fassrollen gemacht, aber nie einen Looping , obwohl das Flugzeug dazu durchaus in der Lage gewesen wäre. Zweifellos wäre dabei etwas Champagner verschüttet worden.
Was verursachte den Absturz der Concorde?
Alles zum Absturz
Als das Flugzeug abhob, überfuhr es ein Trümmerstück auf der Landebahn . Dieses Trümmerstück, das später als ein Titanstreifen identifiziert wurde, der von einem vorherigen Flug heruntergefallen war, durchbohrte einen der Reifen der Concorde. Durch den Reifenplatzer wurden Teile in die Unterseite der Tragfläche geschleudert und beschädigten einen Treibstofftank.
Hatte die Lufthansa eine Concorde?
So gibt es etwa kleine Metallmodelle des Überschallflugzeugs in Lufthansa-Bemalung aus den 1960er-Jahren. Doch wie kann das sein? Lufthansa hat nie auch nur eine einzige Concorde in der Flotte gehabt. Um die Existenz der Modelle zu verstehen, muss man einen Blick in die Historie der deutschen Fluglinie werfen.
Wo steht die letzte Concorde?
Die Maschine mit der Seriennummer 216 ist die letzte Concorde, die gebaut wurde. Sie absolvierte auch den letzten Concorde-Flug am 26. November 2003 von Heathrow nach Filton. Seit Oktober 2017 ist sie der Star im neuen Museum Aerospace Bristol.