Zuletzt aktualisiert am 9. August 2024
Dicke Wände stören das Internet im Zug Ein weiterer Grund für unzureichenden Internetempfang im Zug ist die Bauart vieler Waggons. Für gewöhnlich werden die Wände von Zugabteilen aus einem bestimmten Metall hergestellt, das Mobilfunkstrahlen besonders gut abschirmt.
Wieso gibt es kein gutes Internet in der Bahn?
Die schlechte Nachricht vorweg: Die Wagenkästen und die Fenster der ICE-Züge lassen kaum Mobilfunkverbindungen ins Innere der Züge. Die Fenster sind mit Metall bedampft und dämpfen somit das Mobilfunksignal, ebenso die Karosserie des Zuges. Dadurch verlieren Endgeräte Leistung und die Sende- und Empfangsqualität sinkt.
Warum das WLAN in Zügen immer wieder hakt?
Eine dünne Metallschicht, die gegen UV-Strahlen schützt, lässt Mobilfunkwellen an den Scheiben abprallen. In einigen Zügen hat die Bahn daher Repeater verbaut, um das Handynetz in die Waggons zu schleusen.
Warum ist der Empfang im Zug so schlecht?
Denn so ein Waggon ist wie ein Faradayscher Käfig. Er ist aus Metall und Mobilfunksignale kommen dort nur schlecht hinein. Bei den vielgenutzten ICE-Zügen kommt hinzu, dass die Fensterscheiben speziell beschichtet sind. Doch diese Beschichtung wirkt dämpfend und lässt nur wenige Mobilfunksignale in den Zug.
Warum hat man im Zug kein Netz?
Die Gründe für den schlechten Empfang in den Zügen sind bekannt: Antennen dürfen nicht zu nah an den Schienen stehen, die Zugfenster lassen wegen ihrer wärme- und kälteisolierenden Beschichtung keine Funksignale durch, Verstärker in den Zügen funktionieren nicht, wichtige Frequenzen kommen dem Zugfunk in die Quere.
Internet im Zug - Netzgeschichten
Warum funktioniert das WLAN im ICE nicht?
Ich kann das Netz „WIFIonICE“ nicht auswählen, was kann ich tun? Stellen Sie sicher, dass der Flugmodus Ihres Endgerätes deaktiviert ist. Stellen Sie sicher, dass die mobile Datennutzung Ihres Endgerätes deaktiviert ist. Stellen Sie sicher, dass die WLAN-Funktion Ihres Endgerätes aktiviert ist.
Wie funktioniert das Internet im Zug?
Die Züge haben sogenannte Multiprovider-Technik an Bord; sie nutzt parallel alle Mobilfunksignale entlang der Strecke und bündelt sie zu einem WLAN für die Reisenden an Bord. Das WLAN steht in der 1. und der 2. Klasse zeitlich unbegrenzt und kostenlos zur Verfügung.
Warum schlechtes Internet im Zug?
Dicke Wände stören das Internet im Zug
Ein weiterer Grund für unzureichenden Internetempfang im Zug ist die Bauart vieler Waggons. Für gewöhnlich werden die Wände von Zugabteilen aus einem bestimmten Metall hergestellt, das Mobilfunkstrahlen besonders gut abschirmt.
Wie gut ist das Internet im ICE?
Die durchschnittliche Datenübertragungsrate lag nach unseren Messungen aber selbst dann noch bei immerhin rund 600 Kilobit pro Sekunde. Das ist deutlich mehr als die meisten Mobilfunkanbieter ihren Kunden nach Verbrauch des vereinbarten Datenvolumens zur Verfügung stellen.
Warum wird einem im Zug nicht schlecht?
Grund hierfür ist, dass sich unsere Augen an der Landschaft orientieren und dem Gehirn melden, dass wir uns bewegen. Fährt der Zug jedoch mit konstanter Geschwindigkeit, nimmt unser Gleichgewichtsorgan keine Erschütterungen wahr und meldet, dass wir uns in Ruhe befinden. Ein Sinneskonflikt entsteht.
Wie viel Internet im ICE?
Das tolle Angebot hat aber auch seine Grenzen: Jedem Kunden der zweiten Klasse stehen nur 200 MB an Datenvolumen zur Verfügung. Danach wird die Geschwindigkeit gedrosselt. In der ersten Klasse ist eine Drosselung nicht vorgesehen. Um das Angebot zu nutzen, verbinden Sie sich einfach mit dem WLAN-Netzwerk "WIFIonICE".
Wo ist im ICE das beste WLAN?
Als Faustformel gilt, dass in Ballungszentren, also größeren Städten, die Abdeckung am besten gewährleistet wird.
Ist das WLAN in Zügen sicher?
Nutzen Sie Hotspots im Zug, Café oder im Hotel, sollten Sie vorsichtig sein. In der Regel sind solche WLAN-Netze nicht verschlüsselt. Im schlimmsten Fall kann ein Angreifer Ihr Gerät mit Schadsoftware infizieren.
Wie schnell ist der ICE?
Der ICE 3 setzte bei seiner Inbetriebnahme ab dem Jahr 2000 mit einer regelmäßigen Spitzengeschwindigkeit von bis zu 300 Stundenkilometern neue Maßstäbe. Damit ist der ICE 3 Deutschlands schnellster Zug und insbesondere für ICE-Linien über die Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln - Rhein/Main geeignet.
Hat man im ICE kostenloses WLAN?
Ja, auf allen Strecken steht das WLAN kostenlos zur Verfügung. Ohne Unterbrechung beim Grenzübertritt kann in Österreich, der Schweiz, in Frankreich, Belgien und den Niederlanden weiter wie gewohnt gesurft werden.
Welches Netz nutzt die Deutsche Bahn?
Bereits heute stellt die Telekom fürs Telefonieren und Surfen auf 97 Prozent der Hauptverkehrsstrecken der DB LTE mit 200 Mbit/s zur Verfügung. Für die lückenlose Mobilfunkversorgung hat die Telekom rund 300 Mobilfunkmasten neu gebaut sowie 700 bestehende Funkstandorte modernisiert oder erweitert.
Warum ist das ICE WLAN so langsam?
Die schlechte Nachricht vorweg: Die Wagenkästen und die Fenster der ICE-Züge lassen kaum Mobilfunkverbindungen ins Innere der Züge. Die Fenster sind mit Metall bedampft und dämpfen somit das Mobilfunksignal, ebenso die Karosserie des Zuges.
Warum funktioniert WLAN im Zug nicht?
Geben Sie in der Adresszeile Ihres Browsers „Login.WIFIonICE.de“ ein und loggen Sie sich über den Button „Hier geht's ins Internet“ ein. Funktioniert das auch nicht, starten Sie ihr Endgerät bitte neu. Vergewissern Sie sich, dass das WLAN wirklich eingeschaltet und der Flugmodus deaktiviert sind.
Hat der IC Zug WLAN?
Der Antwort zufolge sind die Intercity- und Eurocity-Wagen weitgehend mit WLAN ausgestattet. Zum Stichtag 1. Juli 2023 habe der Anteil der mit kostenlosem WLAN-Service in der 1. und 2. Klasse ausgestatteten Intercity/Eurocity-Wagen bei 83 Prozent gelegen.
Warum ist der Empfang im ICE so schlecht?
In ICE-Zügen kommt zu möglichen technischen Ursachen die Beschaffenheit der Wagenkästen und Fenster hinzu, welche das Mobilfunksignal dämpfen. "Die Fenster eines ICE sind mit einer dünnen Metallschicht versehen, die Sonnenstrahlung fernhält", erklärt die Deutsche Bahn auf ihrer Webseite.
Wie kommt das Internet in den ICE?
Im ganzen Zug sind Netzwerkkabel verlegt. Jeder Zug hat eine feste IP-Adresse. WLAN-Zugangspunkte in der Wagendecke verbinden die Nutzer-Endgeräte mit dem Server. Bis zu 800 Nutzer teilen sich die Bandbreite (Shared Medium).
Was ist das Problem mit der Deutschen Bahn?
Das größte der zahlreichen Probleme bei der Deutschen Bahn ist ohne Zweifel die veraltete und überlastete Infrastruktur – kurz gesagt: es fahren zu viele Züge auf einem veralteten Schienennetz. Auch die Bahn selbst kann den Zustand des Schienennetzes nicht schönreden.
Hat man im SBB Zug WLAN?
«SBB FreeSurf» basiert auf der guten Mobilfunkversorgung entlang den Schweizer Bahn-Strecken. Damit profitieren Sie von einer schnelleren, flüssigeren Internetverbindung mit mehr Bandbreite als mit herkömmlichen WLAN im Zug.
Kann man im ICE das Handy laden?
Steckdosen in den verschiedenen Zügen: Im ICE ganz vorne
Im ICE (Intercity-Express) gibt es sowohl in der ersten als auch in der zweiten Klasse an jedem Sitzplatz Steckdosen. Man kann sie im Fußbereich oder in der Mitte des Doppelsitzes finden.
Was ist der handybereich im ICE?
Im ICE haben Sie die Wahl: Im Handybereich können Sie ohne Gesprächsabbrüche telefonieren. Im Ruhebereich sind Sie ungestört und können entspannen.