Zuletzt aktualisiert am 4. Oktober 2024
Arm the Slides Nachdem das Boarding abgeschlossen ist und die Türen geschlossen wurden, folgt aus dem Cockpit die Aufforderung an die Crew, die Hebel zum Einhängen der Notrutschen umzulegen. «Cabin Crew, please arm the slides.»
Was heisst arm the slides?
Wer viel fliegt, kennt diese eine interne Kabinendurchsage am Anfang jeder Reise: «Cabin crew, arm the slides.» Zu Deutsch: Die in den Flugzeugtüren befindlichen Notrutschen werden «scharfgemacht».
Was sagt ein Pilot vor dem Start?
Piloten sagen die Ansage kurz vor dem Start durch: Cabin Crew, prepare for departure! Manchmal auch: Cabin Crew, prepare for takeoff. Diese Ansage bedeutet aber nicht nur, dass es gleich losgeht.
Was bedeutet all doors in flight?
Auf das in der Pilotensprache geläufige Kommando „All Doors to Departure“ oder auch „All Doors in Flight“ stellen alle Flugbegleiter, nachdem der letzte Passagier eingestiegen ist und alle Türen geschlossen wurden, den Wahlhebel ihrer zugewiesenen Flugzeugtür von „Park“ auf „Flight“.
Was bedeutet Cross Check im Flugzeug?
Cross-check/ Cross-check complete: Damit ist die Aufforderung an das Kabinenpersonal gemeint, die Türen des Fliegers zu checken. Diese müssen vor dem Abflug ordnungsgemäß verschlossen sein. „Cross“ steht dabei für „doppelt“.
Cabin Crew Arm Slides and Cross-Check
Was ist ein Cross-Check in einem Flugzeug?
Crosscheck ist ein allgemeiner Begriff, der von Piloten und Flugbegleitern verwendet wird und bedeutet, dass eine Person die Aufgabe einer anderen Person überprüft hat . In der Kabine überprüfen Flugbegleiter gegenseitig ihre Stationen, um sicherzustellen, dass die Türen bei Bedarf scharfgeschaltet oder unscharfgeschaltet sind.
Was heisst Kaktus bei Flugbegleiter?
"Hugo" oder "Jim Wilson": Es ist ein Toter an Bord. "Kaktus": Medizinischer Notfall (mit Lebensgefahr)
Warum sagen Piloten Roger?
Das Wort "Roger" stammt aus dem international genutzten Buchstabieralphabet und bedeutet im Funkverkehr, dass die zuletzt gesendete Nachricht empfangen und verstanden wurde. Ursprünglich stand "Roger" für den Buchstaben "R", der in älteren Versionen des Alphabets für "received" (empfangen) genutzt wurde.
Wie grüßen sich Piloten in der Luft?
Wenn man am Flugplatz eintrifft und ordentlich geparkt hat, dann geht man auf die anwesenden Piloten und Gäste zu und begrüßt sie mit einem mit Hallo oder Servus. Handschlag ist keine Pflicht, bietet sich aber oft an, das hängt auch ab von der Menge der Anwesenden.
Was bedeutet Blue in der Fliegersprache?
Als “Blue Juice” wird in der Fliegersprache das Wasser in den Toiletten bezeichnet. Diese Bezeichnung entstammt der Zeit, als das Nutzwasser in Flugzeugen mit blauem Desinfektionsmittel versetzt war. Die „Blue Cabin“ ist somit Fliegerslang für die Toiletten.
Wie sprechen Piloten mit Passagieren?
Meine Damen und Herren, guten Morgen / guten Tag / guten Abend. Willkommen an Bord (Flugnummer). Hier spricht der Kapitän / Co-Pilot (Ihr Name) und ich habe einige Informationen zu unserem Flug. Unsere heutige Flugzeit beträgt (Flugdauer) und unsere voraussichtliche Ankunftszeit in (Ziel) ist (ETA) Ortszeit.
Wie begrüßen Flugbegleiter Passagiere?
„Guten [Morgen/Tag/Abend], meine Damen und Herren. Im Namen von [Name der Fluggesellschaft] freue ich mich, Sie an Bord des Fluges [Nummer] mit Flügen nach [Stadt] (ggf. hinzufügen) und Weiterflug nach [Ziel] begrüßen zu dürfen.
Was sagen Piloten, wenn sie zum Abheben bereit sind?
Abflugturm
Pilot: Greenwest Tower, N123AB, bereit zum Abheben . Tower: N123AB, Landebahn Null-Fünf, Start freigegeben. Pilot: Landebahn Null-Fünf, Start freigegeben, N123AB.
Was bedeutet „Rutschen deaktivieren“ beim Kabinenpersonal?
(Tatsache Nr. 2 – es ist physikalisch unmöglich, die Flugzeugtür während des Fluges zu öffnen, da in der Kabine ein Luftdruckunterschied zur Atmosphäre draußen herrscht.) Und nach der Landung werden Sie hören, wie der Pilot die Besatzung auffordert, die Türen zu deaktivieren – das bedeutet, dass die Notrutsche deaktiviert wurde .
Was sagen Piloten beim Absturz?
Das englische Wort brace bedeutet klemmen, klammern. Im drohenden Fall eines Absturzes oder einer Notlandung fordert der Flugkapitän oder die Kabinenbesatzung die Flugpassagiere mit der Anweisung „Sicherheitsposition einnehmen“ bzw. „brace for impact“ oder „brace, brace“ auf, diese Sicherheitsposition einzunehmen.
Was heisst Pad in der Fliegerei?
PAD und PAX
Als Persons approximately (PAX) werden in der Fliegersprache Passagiere bezeichnet. Der Begriff PAD hingegen definiert Mitarbeiter:innen einer Airline und deren Angehörige, die „Standby“ auf einem Flug anwesend sind.
Was macht ein Pilot während des Flugs?
Während des Fluges sind die Piloten für die Überwachung des Autopiloten und anderer Systeme im Cockpit verantwortlich. Sie müssen sicherstellen, dass die Parameter des Fluges, wie Höhe, Geschwindigkeit, Kurs und andere Faktoren, korrekt eingestellt sind und dass der Autopilot entsprechend programmiert ist.
Warum sagen Piloten „Roger“?
Im früher verwendeten US-Buchstabieralphabet stand R für Roger, was im Sprechfunkverfahren „Empfangen“ bedeutet . Während R im aktuellen Buchstabieralphabet (NATO) nun Romeo ist, ist Roger die Antwort geblieben, die im Sprechfunkverfahren „empfangen“ bedeutet.
Wann darf man Wilco sagen?
Der Ausdruck wilco kann als Ersatz für das Zurücklesen einer kompletten Nachricht verwendet werden, wenn immer die empfangene Nachricht nicht vollständig zurückgelesen werden muss.
Was antwortet man auf Roger?
Die korrekte Antwort auf eine Anweisung lautet „WILCO“, oder in der Langform: „Ich habe Ihre Message erhalten, verstanden und werde sie auch ausführen. “ „I WILl COmply“. Dann erst kann sich der Partner auch sicher sein, dass die Anweisung ausgeführt wird.
Was ist ein Hugo im Flugzeug?
„Hugo“ als Abkürzung für „Human Gone“
Für den Fall, dass eine Leiche mit dem Flugzeug transportiert werden muss oder ein Passagier oder eine Passagierin tatsächlich direkt an Bord stirbt, wird dieser Vorfall von der Crew „Hugo“ genannt.
Haben Flugbegleiter eine eigene Toilette?
Grundsätzlich benutzen Piloten und Flugbegleiter die gleichen Toiletten, wie die Passagiere. Es gibt da nur wenige Ausnahmen. Ein Beispiel dafür ist der A380, bei dem sich eine Toilette im Cockpit befindet.
Warum stehen Flugbegleiter bei Boarding in der Tür?
Warum Flugbegleiter beim Boarding in der Flugzeugtür stehen
„Wir stehen in der Tür, damit wir im Fall eines Notfalls evakuieren können“, erklärt Michelle P.* im Gespräch mit TRAVELBOOK. Denn es sei stets möglich, dass etwas passiert oder aus dem Cockpit eine Aufforderung zur umgehenden Evakuierung kommt.
Warum sagen Flugbegleiter „Cross Check“ und „All Call“?
„Cross Check“ bedeutet , dass geprüft wird, ob der andere Flugbegleiter in der Nähe dieses Verfahren an seiner zugewiesenen Tür ebenfalls durchgeführt hat . „All Call“ bedeutet, dass mündlich bestätigt wird, dass die Aufgabe abgeschlossen wurde – normalerweise über das Durchsagemikrofon.
Was heisst crosscheck?
Crosscheck: ein regelwidriger Check mit hohem Stock, bei dem kein Teil des Schlägers das Eis berührt. Er resultiert im Regelfall in einer Bankstrafe.