Was für ein Motor hat ein ICE?

Zuletzt aktualisiert am 9. August 2024

Angetrieben werden die ICE-Züge mit Drehstrommotoren. Drehstrom hat den Vorteil, dass derartige Motoren sehr leistungsstark und gleichzeitig wartungsarm (also sehr wirtschaftlich) sind. Außerdem können Drehstromloks schnelle Reisezüge genauso gut wie schwere Güterzüge ziehen; sie sind also universell einsetzbar.

Was treibt den ICE an?

Vier fremdbelüftete Drehstrom-Asynchronmotoren mit einer Leistung von jeweils 1200 kW sorgen für den Antrieb des Zuges. Jeder Triebkopf muss seinen eigenen Stromabnehmer benutzt, da auf die Verlegung eines 15 kV-Hochspannungskabels durch den ganzen Zug verzichtet wurde.

Was für ein Motor hat ein Zug?

Züge sind eine groß angelegte Anwendung; daher kann ein DC-Motor die schwere Last effektiv und sicher vorwärts bewegen. DC-Motoren sind auch eine fantastische Wahl für Zug-Scheibenwischer, eine anspruchsvolle Anwendung, die in verschiedenen Umgebungen funktionieren muss.

Wie viel PS hat die ICE?

Der ICE 3 wird von 16 Elektromotoren angetrieben, die im ganzen Zug verteilt im Fahrwerk sitzen. Er hat etwa 11 000 PS - das ist ungefähr soviel wie 160 normale Autos zusammen.

Wie viel Leistung braucht ein ICE?

Typisch für den ICE 3 ist eine Stromaufnahme von etwa 5 MWh bei 1 MWh Rückspeisung in das Netz. Bei einer unterstellten Durchschnittsgeschwindigkeit von 170 km/h und 220 Reisenden (48% Auslastung für eine Triebwageneinheit) entspricht dies einem Verbrauch von 10,7 KWh oder 1,2 Litern/100pkm.

Eine neue ICE-Generation entsteht: alles, was wir bereits über den kommenden ICE 5 wissen!

Was verbraucht ein ICE auf 100 km?

„Der Wert für den spezifischen Energie- verbrauch des ICE 4 BR 412 (1570 kWh pro 100 Zugkilometer, 1,89 kWh pro 100 Sitzplatzkilometer) entstammt Datenauswertungen der DB Fernverkehr aus dem ersten Halbjahr 2023, die von der Bahn für diese Analyse zur Verfügung gestellt wurden.

Welcher ICE fährt 300 kmh?

ICE 3 - Baureihe 407

Die Baureihe 407 ist wie die Baureihe 406 eine mehrsystemfähige Variante, die jedoch erst ab 2013 in Betrieb genommen wurde. Die Züge dieser Baureihe werden für alle Verbindungen von und nach Frankreich eingesetzt und erreichen dort sogar bis zu 320 km/h.

Wieso kann der ICE 4 nur 250 km h fahren?

Von derartigen Ambitionen hatte sich die Bahn schon 2011 verabschiedet: 250 km/h würden reichen, hieß es bei der Bestellung des ICE 4. Für mehr brauche man deutlich mehr Energie, während Höchstgeschwindigkeiten nur auf wenigen Strecken im Netz möglich seien.

Hat ein ICE einen Motor?

Der ICE 4 wurde von Siemens komplett neu konstruiert. Dabei hat ein 12-teiliger Zug sechs, ein 13-Teiler sieben angetriebene Wagen („Powercars“). Diese verfügen jeweils über von anderen Wagen unabhängige Motoren, die unterhalb des Wagenkastens angeordnet sind.

Wie lange braucht ein ICE von 0 auf 100?

Beschleunigung 0 km/h -> 100 km/h: 1 Min, 6 Sek. Beschleunigung 0 km/h -> 200 km/h: 3 Min, 20 Sek.

Wie viel Zylinder hat ein Zug Motor?

Dieser Saugmotor des Types DP8 hat 8 Zylinder in V, 150mm Bohrung und Hub und 21,2 Litern Hubraum. Jeder Motor leistet 287PS oder 211kW bei 1800 U/min. Dies entspricht eine Leistung von 240PS oder 176kW bei 1500 U/min.

Ist ein Auto schneller als ein Zug?

Auf acht der insgesamt dreizehn untersuchten Strecken in Europa und in Japan war die Durchschnittsgeschwindigkeit des Zuges schneller als die des Autos.

Hat ein Zug Gänge zum Schalten?

Nein, sie haben kein Getriebe. Ich nehme mal an, dass du ein mehrgängiges Getriebe wie bei einem Auto meinst. Ein Auto braucht das, da ein Verbrennungsmotor nur auf einem kleinen Drehzahlband ein ein wirklich nutzbares Drehmoment hat.

Wie viel kostet der ICE?

Die Statistik zeigt die Kosten der einzelnen ICE-Züge der Deutsche Bahn AG nach ICE-Generation (Stand: 2012). Der Intercity-Express ist die schnellste Zuggattung der Deutschen Bahn. Im Jahr 2012 betrugen die Kosten für einen ICE 1 rund 24 Millionen Euro. Der ICE 2 kostete mehr als 18 Millionen Euro.

Wie viel PS hat der stärkste Zug?

Bei ihrem Dienstbeginn war die BR 103 mit einer Dauerleistung von 10.116 PS (7.440 kW) die stärkste einteilige Lokomotive der Welt. Bis heute sind diese Exemplare noch die leistungsstärksten Loks die eine Bahn in Deutschland jemals im Liniendienst im Einsatz hatte.

Wie viele km hält ein ICE?

ICE versus TGV Deutsche Bummel-Bahn. Theoretisch könnte der ICE der Deutschen Bahn mit bis zu 300 km/h durchs Land rasen.

Wie lange braucht ein ICE für 100km?

Von 0 auf 100 km/h: 1 Minute, 6 Sek. Von 0 auf 200 km/h: 3 Minuten, 20 Sek.

Wie viele ICE 1 fahren noch?

Auf Basis des im Mai 2020 fertig gestellten Musterzuges werden nun bis voraussichtlich 2024 insgesamt 58 Triebzugeinheiten des ICE 1 modernisiert (jeweils 9 Mittelwagen und 2 Triebköpfen), wobei 10 optionale Triebzüge berücksichtigt sind.

Wie viel PS hat der ICE 4?

Mit 15.640 PS Leistung erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 265 km/h. Aktuell besteht die ICE-Flotte aus 330 Zügen. Bis 2026 soll sie auf 421 Fahrzeuge anwachsen, langfristig sind sogar rund 600 Züge geplant.

Wie viel kostet 1 km Gleis?

Je nach Topografie (Flachland bis Gebirge) liegen die Kosten einer eingleisigen Streckenelektrifizierung nach Angaben der DB Netz AG bei durchschnittlich 1,4 bis 3,6 Mio. EUR/km .

Ist der TGV schneller als der ICE?

TGV – 515 km/h

1990 pulverisierte ein TGV den 1988 aufgestellten Highspeed-Rekord des deutschen Konkurrenten ICE (406 km/h) geradezu und raste mit 515 km/h in die Geschichtsbücher. Die Länge von Frankreichs Schnellfahr-Strecken beträgt heute fast 3000 Kilometer.

Wie lange braucht ein ICE um zu bremsen?

Naja, ein Zusi ICE 1 kommt fasst auf -2 m/s^2. Das ergibt einen bremsweg von 250 km/h auf 0 in 1200m und 34s.