Welche Boeing 737 Max macht Probleme?

Zuletzt aktualisiert am 9. August 2024

Das jüngste Problem betrifft die Boeing 737 Max 9. Während eines Fluges der Alaska Airlines hat sich Anfang Januar ein Teil des Rumpfs gelöst. Die Angelegenheit hat die US-Flugaufsicht auf den Plan gerufen.

Welche 737 MAX sind abgestürzt?

Hintergrund des nun getroffenen Vergleichs sind zwei Flugzeugabstürze des Typs 737 Max 9 in Indonesien und Äthiopien vor mehreren Jahren. Im Oktober 2018 stürzte ein Flugzeug der indonesischen Lion Air ab, im März 2019 eine Maschine der Ethiopian Airlines. Bei den Abstürzen kamen 346 Personen ums Leben.

Welche Boeing Modelle sind unsicher?

Die höchste Unfallrate hat die Baureihe Boeing 737 Max. Zwischen 2018 und 2020 starben 346 Menschen bei Unfällen mit diesem Boeing-Modell. Allerdings werden Flüge mit Boeing-Maschinen generell als sehr sicher bewertet.

Welche Boeing hatte zuletzt Probleme?

Zwei tödliche Abstürze der 737 Max

346 Menschen kamen dabei ums Leben. Nach den zwei tödlichen Abstürzen musste das Modell ab März 2019 mehr als 20 Monate am Boden bleiben. Erst nach technischen Verbesserungen wurde der Flieger nach und nach wieder zugelassen. Den Hersteller kostete das Desaster Milliarden.

Ist die 737 MAX 8 jetzt sicher?

Dass die 737 MAX nun wieder sicher in Betrieb genommen werden kann, ist unter anderem auch der Mitwirkung zahlreicher Sicherheitsbehörden und anderer Luftverkehrsorganisationen in allen Teilen der Welt zu verdanken.

Airlines finden nach Beinahe-Unglück weitere Probleme bei Boeing 737 Max 9

Ist Boeing 737-800 gleich Max 8?

Die 737-Max-Familie besteht aus vier Varianten mit 138 bis 230 Sitzen. Die Max 7 ersetzt dabei die Boeing 737-700, die Max 8 den Verkaufsschlager 737-800 und die Max 9 die ehemals längste 737-Version 737-900.

Warum stürzen Boeing 737 ab?

346 Menschen kamen bei den zwei Abstürzen von Boeing 737 Max ums Leben. Die Fehlfunktion des neuen Maneuvering Characteristics Augmentation Systems MCAS des Modells war einer der Hauptgründe für die Abstürze. Auch waren Crews und Airlines über das Systems nicht ausreichend informiert und daher überfordert.

Wer stürzt häufiger ab Boeing oder Airbus?

Schaut man sich die Vorfälle an, bei denen auf einer Million Flüge mindestens eine Person ums Leben kam liegt die Zahl bei Boeing bei 336 und bei Airbus bei 44.

Bei welcher Boeing Probleme?

Boeing hat mit Qualitätsproblemen und Fertigungsfehlern bei der 787 zu kämpfen. Diese hatten den Flugzeugbauer dazu veranlasst, die Auslieferungen für mehr als ein Jahr bis August 2022 zu stoppen. Auch bei der 737 MAX gibt es Probleme.

Welches Flugzeug Marke hat die meisten Abstürze?

April 2022) je elf Flugzeugabstürze verzeichnen. Mit insgesamt 858 Todesopfern fielen die Abstürze der American Airlines Maschinen besonders fatal aus; weltweit hatte keine andere Airline bis zum Jahr 2022 derart viele Tote zu beklagen.

Welche Flugzeug Marke ist die sicherste?

Wie sicher ist die tuifly?

Bei 407 auf ihre Sicherheit hin untersuchten Fluggesellschaften landete Tuifly in den Top 10. Tuifly verzeichnete seit der Gründung im Jahr 2007 keinen Flugzeug-Totalverlust und keine tödlichen Unfälle.

Wo ist die Boeing abgestürzt?

Dezember 2022. Damals sank eine Boeing 777 von United Airlines beim Flug von Kahului auf der Insel Maui nach San Francisco kurz nach dem Start bei schlechtem Wetter bis auf 748 Fuß (rund 225 Meter) über dem Meer ab – ehe die Piloten die Maschine wieder unter Kontrolle bekamen und sicher nach San Francisco steuerten.

Welcher Flugzeugtyp Sunexpress?

Wir betreiben derzeit sowohl Boeing 737-800 NG als auch Boeing 737 MAX 8, die wir gemeinhin als Boeing 737-800 bzw. Boeing 737-8 bezeichnen. Um Flugsicherheit auf höchstem Niveau zu gewährleisten, wird unsere Flotte kontinuierlich nach den neuesten technischen Standards gewartet.

Welche 737 Max ist abgestürzt?

Der erste Absturz ereignete sich im Oktober 2018, als eine Boeing 737 Max 8 der indonesischen Fluggesellschaft Lion Air in die Javasee stürzte. Der zweite Absturz geschah im März 2019. Damals stürzte eine 737 Max 8 von Ethiopian Airlines sechs Minuten nach dem Start in Addis Abeba fast senkrecht auf ein Feld.

Welche Flugzeuge hatten die meisten Unfälle?

Wenn man die Daten auf diese Weise betrachtet, kann man argumentieren, dass die Boeing 737 eines der sichersten Verkehrsflugzeuge ist, obwohl sie das Flugzeug ist, das in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt am häufigsten abgestürzt ist: Boeing 737: 149 Unfälle. Boeing 747: 49 Unfälle. Airbus A300: 33 Unfälle.

Wann war der letzte Flugzeugabsturz 2024?

Die Flugzeugkollision von Tokio-Haneda 2024 war ein Flugunfall, der sich in den Abendstunden des 2. Januar auf dem Flughafen Tokio-Haneda ereignete.

Wer fliegt mit 737 MAX?

Neben United Airlines und Alaska Airlines werde die Boeing 737 MAX 9 unter anderem noch von Copa Airlines aus Panama geflogen. Aeromexico, Flydubai, die kasachische Airline SCAT, Turkish Airlines, Icelandair sowie die indonesische Fluggesellschaft Lion Air verwendeten ebenfalls einige Boeing 737 MAX 9.

Was ist aus der Boeing 737 Max geworden?

Ein Flugzeug vom Typ Boeing 737-9 Max verlor kurz nach dem Start in den USA einen Teil der Kabinenwand und musste notlanden. Maschinen der Bauart erhielten ein Flugverbot und wurden überprüft. Nun ist die erste Boeing wieder gestartet.

Hat Lufthansa Boeing 737 Max?

Die ersten A220 erwartet Lufthansa ab 2026, die Boeing 737 Max-8 soll ab dem dritten Quartal 2027 kommen.

Wie viele 737 Max sind im Einsatz?

Insgesamt wurden 531 Exemplare dieses Typs gekauft, die letzte Maschine wurde am 13. Dezember 2018 übernommen. Im Mai 2023 waren noch 222 Stück im Einsatz. Im Januar 2021 wurde die erste Boeing 737 Max 200, deren Erstkunde die Airline ist, eingeflottet.

Ist die 737 MAX 9 sicher?

Der US-Flugzeugbauer Boeing ist laut einem Bericht der "New York Times" ("NYT") bei umfangreichen Sicherheitsprüfungen der US-Luftfahrtbehörde FAA an der 737 MAX bei mehr als einem Drittel der Tests durchgefallen.

Ist es noch sicher mit Boeing zu fliegen?

Fazit: Bei 33 Audits erfüllte Boeing die gesetzlichen Sicherheits- und Qualitätsstandards nicht. Der Boeing-Hauptzulieferer Spirit Aero Systems, der unter anderem den Rumpf der Boeing-Maschinen baut, erfüllte die Vorgaben in sechs von 13 Fällen nicht.