Zuletzt aktualisiert am 9. August 2024
In drei Stunden von Europa nach New York – das könnte erst wieder in ein paar Jahren gehen. Vor 20 Jahren, am 24. Oktober 2003, endete nach 27 Jahren mit dem Aus für die Concorde die Ära der
Wie viel kostete ein Ticket für die Concorde?
Luxusflieger Concorde war beliebt bei den Promis
Der "schönste Vogel der Welt" war ein Fortbewegungsmittel für die Reichen und Berühmten: Einmal New York und zurück kostete mit der Concorde zwischen 4.500 und 11.000 Euro. Im Preis dafür inbegriffen: Champagner, Kaviar und Hummer.
Wie viele Concorde gibt es heute noch?
Vor genau 20 Jahren, am 26. November 2003, flog zum allerletzten Mal eine Concorde. Doch der Mythos lebt noch immer: Von 20 gebauten Exemplaren des legendären Überschall-Airliners existieren heute noch 18.
Warum darf die Concorde nicht mehr fliegen?
Aufgrund ausbleibender Passagiere erklärten Air France und British Airways am 10. April 2003, dass der Linienflugbetrieb mit der Concorde im Laufe des Jahres 2003 eingestellt würde. Der letzte Flug einer Air-France-Concorde fand am 27. Juni 2003 statt.
Wie viele Abstürze hatte Concorde?
Der einzige Absturz des schnellsten Passagierflugzeuges der Welt ereignete sich am 25. Juli 2000 in Gonesse, kurz nach dem Start eines Air-France-Fluges vom Pariser Flughafen Roissy-Charles de Gaulle.
1.5 Mio. Euro teurer Transport - Die letzte Reise der Concorde | Focus TV Reportage
Warum ist die letzte Concorde abgestürzt?
Untersuchung und Gerichtsverfahren. Der Abschlussbericht der französischen Untersuchungsbehörde kam zu dem Schluss, dass der Metallstreifen auf der Startbahn Auslöser des Absturzes war. Der Metallstreifen habe sich von einer Klappe am Hecktriebwerk der DC-10 der Continental Airlines gelöst.
War die Concorde laut?
26 Tonnen Flugbenzin flossen pro Stunde durch die Triebwerke. Zum Vergleich: Die Boeing 747 braucht etwa 11 Tonnen. Daneben war die Concorde unglaublich laut, durfte deshalb ihre Überschallgeschwindigkeit (Mach 2) nur über dem Meer nutzen und viele Flughäfen gar nicht erst ansteuern.
Wo steht die Concorde jetzt?
Die Königin der Lüfte wurde im Jahre 2003 von Paris über Baden-Baden in das Technik Museum Sinsheim transportiert und ist seitdem neben ihrer ehemaligen russischen Konkurrentin, der Tupolev TU-144, zu bestaunen. Unterhalb der Concorde, in der Museumshalle, wurde eine Ausstellung "50 Jahre Concorde" installiert.
Wie viel würde ein Concorde-Ticket heute kosten?
Die Concorde verbrauchte viermal mehr Treibstoff als ein Jumbojet wie die Boeing 747, der ebenfalls fast 500 Passagiere befördern konnte (die beengte Sitzanordnung der Concorde bot nur Platz für 100). Und ein Hin- und Rückflugticket konnte in den 1990er Jahren bis zu 10.000 Dollar kosten – heute etwa 20.000 Dollar .
Wie viel kostete ein Concorde-Ticket nach New York?
Als die Concorde noch in Betrieb war, kostete ein Ticket von London nach New York rund 7.000 Dollar . Das ist ein ziemlich stolzer Preis für einen Flug, der praktisch nur eine Stunde dauerte!
Wie viele Passagiere passen in die Concorde?
Erst 1976 konnte die Concorde die Ära des Passagierverkehrs mit Überschallflugzeugen eröffnen, und zwar mit gleichzeitigen Starts in Paris und London. Spitze Nase, schlanker Rumpf, Platz für 100 Passagiere, zweifache Schallgeschwindigkeit, schwärmte Flugingenieur Paul Akinton. „Das Äußere des Flugzeugs erhitzt sich.
Was hat ein Ticket in der Concorde gekostet?
Die Reibungshitze ließ im Überschallflug die Temperatur der Rumpfnase auf 127 Grad Celsius ansteigen. Passagiere fühlten die Hitze innen an den Fensterverkleidungen. Der Standardtarif für den Concorde-Flug London-New York und zurück lag 2003 bei 6.636 britischen Pfund (heute umgerechnet etwa 13.200 Euro).
Warum waren die Concorde-Tickets so teuer?
Die Concorde war ein sehr aufwändiges Entwicklungsprojekt, bei dem neue Technologien zum Einsatz kamen, die für die damalige Zeit auf dem neuesten Stand waren. Die Entwicklungskosten mussten letztlich auf 20 Serienflugzeuge verteilt werden. Und zweitens sind da die Betriebskosten.
Hatte die Lufthansa eine Concorde?
So gibt es etwa kleine Metallmodelle des Überschallflugzeugs in Lufthansa-Bemalung aus den 1960er-Jahren. Doch wie kann das sein? Lufthansa hat nie auch nur eine einzige Concorde in der Flotte gehabt. Um die Existenz der Modelle zu verstehen, muss man einen Blick in die Historie der deutschen Fluglinie werfen.
Was hat ein Flug mit der Concorde gekostet?
Regulär kostet der einfacher Flug von London nach New York 4350 Pfund (rund 6260 Euro). Für beide Strecken musste man bisher 8292 Pfund (knapp 12.000 Euro) hinlegen.
Sind irgendwelche Concordes flugfähig?
Obwohl es theoretisch möglich ist, eine der ausgemusterten Concordes zu restaurieren und wieder fliegen zu lassen, ist es äußerst unwahrscheinlich . Es wurden nur zwanzig Flugzeuge gebaut, von denen 14 kommerziell in Betrieb genommen wurden. Seit über zwanzig Jahren ist keine Concorde mehr geflogen (was bedeutet, dass ein enormer Arbeitsaufwand nötig wäre, um eine flugtauglich zu machen).
Was ist mit all den Concorde-Flugzeugen passiert?
Dies war der einzige tödliche Zwischenfall mit einer Concorde. Der kommerzielle Betrieb wurde bis November 2001 eingestellt . Die Concorde-Maschinen wurden 2003 ausgemustert , 27 Jahre nach Beginn des kommerziellen Betriebs. Bis auf zwei sind alle der 20 gebauten Maschinen erhalten geblieben und in Europa und Nordamerika ausgestellt.
War es laut im Concorde?
Es war laut, extrem laut , aber ich wette, dass jeder, der eingestiegen ist, nicht über das ganze Gesicht strahlte.“ Mit einer inneren Rumpfbreite von etwa 2,63 Metern war die Kabine der Concorde etwas breiter als die eines heutigen Regionaljets von Bombardier.
Was war der Grund für den Absturz der Concorde?
Der platzende Reifen war die Hauptursache des Unfalls, und es war nicht das erste Mal. Zwischen 1979 und 1993, so enthüllte die französische Unfalluntersuchungsbehörde BEA nun, hatten bereits sechsmal Reifenteile Tanks der Concorde leckgeschlagen.
Warum flog die Concorde so hoch?
Sie flog so hoch, dass die Erdkrümmung beim Blick aus dem Kabinenfenster zu erkennen war. Ihr Name sorgt bei Luftfahrtfans noch heute, genau zwei Jahrzehnte nach ihrer Ausmusterung für leuchtende Augen. Sie ist sich selbst genug und benötigt keine Typenbezeichnung. Sie ist: Concorde.
Hätte der Pilot die Concorde retten können?
Der ehemalige Concorde-Kapitän von British Airways (BA), John Hutchinson, sagte, das Feuer hätte „durchaus überlebt werden können; der Pilot hätte in der Lage sein müssen, sich aus der Gefahrenzone herauszufliegen “. Hutchinson glaubte, dass dies aufgrund einer Reihe von Betriebsfehlern und „Nachlässigkeit“ der Wartungsabteilung nicht passiert sei.
Was passierte beim Concorde-Absturz?
Alles über den Absturz. Als das Flugzeug abhob, fuhr es über ein Trümmerstück auf der Landebahn . Dieses Trümmerstück, das später als ein Titanstreifen identifiziert wurde, der von einem vorherigen Flug heruntergefallen war, durchbohrte einen der Reifen der Concorde. Durch den Reifenplatzer wurden Teile in die Unterseite der Tragfläche geschleudert und beschädigten einen Treibstofftank.
War die Concorde unsicher?
Der Anfang vom Ende kam am 25. Juli 2000, als der Air-France-Flug 4590 beim Start in Paris-Charles de Gaulle Feuer fing und abstürzte. 133 Personen verloren bei der Katastrophe ihr Leben. Fortan galt die Concorde nicht nur als unwirtschaftlich, sondern auch als unsicher.