Wie viel Diesel braucht eine Lok?

Zuletzt aktualisiert am 9. August 2024

Verbrauch und Reichweite An vielen Stellen wird für Diesellokomotiven moderner Bauart ein Verbrauchswert von 3 l/km (Liter pro Kilometer) angegeben. Spezieller wird auch ein Verbrauch von 6 bis 20 Gramm Treibstoff pro Tonne Last und Kilometer Strecke angegeben.

Wie viel Diesel verbraucht eine Lok?

Durchschnittlicher Verbrauch einer Diesellok: 300 Liter Diesel pro 100 km Durchschnittlicher Verbrauch eines Lkw: 20 Liter Diesel pro 100 km Ein Güterzug zieht 100 Standardcontainer (TEU), verbraucht dazu auf der 100-km-Strecke also 300 Liter Diesel.

Wie viel Diesel verbraucht ein Trecker auf 100 km?

Mit den zwei beladenen Anhängern hat der Case IH, umgerechnet auf 100 km Fahrstrecke, 46,6 l Diesel verbraucht und lag damit leicht über dem Mittelwert.

Wie viel Leistung hat eine Lok?

Leistungsstark, 8.700 PS / 6.400 kW, 90 Tonnen, 160 km/h Höchstgeschwindigkeit, fast 19 Meter lang, über 3 Meter breit, über 4 Meter hoch und in unterschiedlichen Ländern einsetzbar – das ist das ultimative Powerpaket auf der Schiene: Die Vectron Lokomotive.

Wie weit kommt eine Diesellok?

Damit will sie ihre Flotte von rund 3000 Dieselloks weiter verkleinern. Die Deutsche Bahn will ihre Dieselflotte im Personenverkehr zunehmend durch Akku-Züge ersetzen. Diese Elektrozüge können mittlerweile bis zu 80 Kilometer ohne Oberleitungen fahren, deren Bau kostspielig ist.

Was ist effizienter? E-Lok oder Diesellok?

Wie groß ist der Tank einer Diesellok?

Die Reichweite unterliegt neben den Verbrauchswerten auch der Tankvolumenkapazität, wobei für Streckenlokomotiven Tankgrößen von 2000 bis 7000 Litern vorkommen (in Nordamerika sogar bis knapp 19 000 Liter).

Wie lange kann eine Diesellok fahren?

Es hängt ja auch stark von Bedarf und Struktur ab. Strecken Diesellok wie 232 (DR 132) sind nun schon 40-48 Jahre alt, nur halt sind nicht mehr alle da weil mangels Bedarf oder aus wirtschaftlichen Gründen schon etliche verschrottet wurden wie auch die Schwesterloks DR 130 und 131.

Wie viel PS hat eine Diesellok?

Das Leistungsspektrum erstreckt sich von 257 kW (350 PS) bei Triebwagen beziehungsweise 265 kW (360 PS) bei Lokomotiven bis zu 735 kW (1.000 PS). Bei Bahnstromaggregaten steht ein breites Leistungsspektrum von 230 kW bis 543 kW (313 PS bis 738 PS) zur Verfügung.

Wie viel PS hat die stärkste Lok der Welt?

Bei ihrem Dienstbeginn war die BR 103 mit einer Dauerleistung von 10.116 PS (7.440 kW) die stärkste einteilige Lokomotive der Welt. Bis heute sind diese Exemplare noch die leistungsstärksten Loks die eine Bahn in Deutschland jemals im Liniendienst im Einsatz hatte.

Was ist die stärkste Lok der DB?

Mit einer Dauerleistung von 7.440 kW (10.116 PS) waren die 103 bei ihrer Indienststellung die stärksten einteiligen Lokomotiven der Welt und sind bis heute die leistungsstärksten Lokomotiven, die eine Bahn in Deutschland je planmäßig eingesetzt hat.

Wie viel Liter Diesel braucht ein 40 Tonner auf 100 km?

Derzeit liegt der Kraftstoffverbrauch einer typischen europäischen 40-Tonnen 4×2 Sattelzugmaschine im Langstreckenbetrieb bei rund 33 l/100km. Der Kraftstoffverbrauch eines typischen europäischen 12-Tonnen 4×2 Verteiler-Lkw im städtischen Verteilerverkehr liegt bei 21,4 l/100km.

Wie viel Diesel braucht ein Landwirt?

Auf den Äckern und Feldern liegt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch zwischen 110 und 120 Liter Diesel pro Hektar. So entsteht in der Land- und Forstwirtschaft ein Verbrauch von etwa zwei Milliarden Liter Diesel pro Jahr in Deutschland.

Was kostet ein Traktor mit 100 PS?

Ein 100-PS-Traktor kostet also rund 79.000 Euro. Wobei die Kosten pro PS von Modell zu Modell und von Hersteller zu Hersteller stark schwanken. Manche Marken und Modelle kosten 300 Euro/PS und andere wiederum bis zu 1.350 Euro/PS.

Was ist die stärkste Diesellok der Welt?

Mit einer Leistung von 6000 PS = 4470 kW sind sie neben der SD90MAC-H von EMD die stärksten Diesellokomotiven der Welt mit einer Maschinenanlage. Die leistungsstärkste Diesellokomotivbaureihe der Welt bleibt weiterhin die EMD DDA40X.

Wie viel kostet eine Diesellok?

Vier Millionen Euro kostet eine neue Lok mit 10.000 PS. Und eine gebrauchte auch noch nach 40 Jahren eins bis zwei Millionen.

Was tanken Dieselloks?

Diesel können jetzt zu 100 Prozent paraffinischen Kraftstoff tanken, der auch aus Frittenfett hergestellt ist. Das sagen ADAC Fachleute zur Einführung des klimaschonenden HVO. Auch bisher konnte hydriertes Pflanzenöl dem Diesel beigemischt werden. Neu ist, dass es nun 100 Prozent sein dürfen.

Was ist die schwerste Lok?

Mit 130 Tonnen ist die weinrote Lokomotive der Baureihe 05 eine der schwersten Dampflokomotiven überhaupt. Zudem zählt sie zu den schnellsten weltweit. Ihre Schwesterlok, die 05 002, stellte 1936 einen Weltrekord für Dampflokomotiven auf.

Wie schnell ist die schnellste Lok der Welt?

Was verbraucht eine Diesellok auf 100 km?

Für größere Lkw mit einer Nutzlast von etwa 23.000 kg kann der Verbrauch auf bis zu 38 Liter pro 100 km ansteigen. Kleinere Fahrzeuge und solche mit einer geringeren Ladung verbrauchen weniger. Ein kleiner Lkw mit einer Nutzlast von etwa 16.000 kg verbraucht etwa 25 Liter Diesel auf 100 km.

Hat die DB noch Dieselloks?

Die 218 bewährten sich im Betriebsdienst und galten bis zum Jahr 2000 noch als die wichtigsten Streckendiesellokomotiven der Deutschen Bahn. Inzwischen ist die Neubeschaffung der Dieseltriebwagenflotte weit vorangeschritten, und immer mehr lokbespannte Züge werden durch Verbrennungstriebwagen (VT) ersetzt.

Wie schnell fährt eine Diesellok?

Die Dieselloks BR 230 kommen auf eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 140 km/h, bei einer Stundenleistung zwischen 2200–2940 kW.

Wie viel Gänge hat eine Diesellok?

Bei einer Motornenndrehzahl von 1500 U/min erreicht die Lokomotive in den 4 Gängen Geschwindigkeiten von 4, 8, 12 und 24 km/h. Die größte Kraft am Zughaken liegt bei 48 kN im ersten Gang.

Wie viele Waggons kann eine Diesellok ziehen?

Der neuere Regionalzug der DB mit Diesellok: Eine 218 zieht und schiebt 4 bis 5 Doppelstockwagen, zwei 218er fahren mit 6 bis 9 Doppelstockwagen. Dieser Zugverband fährt heute als Regionalbahn oder Regional-Express. Das Fernsteuern durch oder über die Waggons erfordert eine ZWS, ansonsten muss die Maschine umlaufen.

Wie viel PS hat eine amerikanische Diesellok?

In Nordamerika werden Güterzüge in der Regel von dieselelektrischen Lokomotiven gezogen. Heute werden sechsachsige Lokomotiven mit zwei Drehgestellen und einer Leistung von 4400 PS (3250 kW) eingesetzt.