Wie viel Tonnen CO2 stößt ein Kreuzfahrtschiff aus?

Zuletzt aktualisiert am 9. August 2024

Laut Schätzungen des Hamburger Senats emittieren Kreuzfahrtschiffe allein im Hamburger Hafen jährlich 177 Tonnen Stickoxid (NOx), 6,7 Tonnen Schwefeldioxid, 3,5 Tonnen Feinstaub und Ruß sowie 10.500 Tonnen des Klimagases Kohlendioxid (CO 2).

Wie viel CO2 stößt ein Kreuzfahrtschiff aus?

In einer früheren Berechnung kam der NABU zum Schluss, dass ein Kreuzfahrtschiff pro Tag so viel CO2 ausstößt wie fast 84.000 Autos, so viel Stickoxide wie etwa 421.00 Autos, so viel Feinstaub wie etwa über eine Million Autos und so viel Schwefeldioxid wie gut 376 Millionen Autos.

Was verursacht mehr CO2 Schiff oder Flugzeug?

Beispielweise ist der Ausstoß an Kohlendioxid (CO2) pro transportierter Tonne Ware auf einem großen Schiff deutlich geringer als beispielsweise bei dem Transport per Lkw oder Flugzeug. Jedoch liegen die Emissionen von Luftschadstoffen – wie Ruß oder Schwefeldioxid – weit höher.

Wie viel CO2 stößt ein Schiff von China nach Deutschland?

Die UASC Barzan verursacht also insgesamt etwas mehr als 71.300.000 kg bzw. 71.300 t CO2 auf ihrem Weg von China nach Deutschland. Die Ergebnisse dieser Berechnungen einzuordnen, mag nicht ganz leicht sein.

Wie viele Tonnen CO2 stößt ein Flugzeug aus?

Einen eigenen Becher mitbringen ist gut, auf einen Flug verzichten noch besser. CO2-Ausstoß im Vergleich: 170 kg pro Flug, 0,019 kg pro Becher. Flugverzicht ist ein Big Point in Sachen Klimaschutz.

Kreuzfahrtschiffe sind umweltschädlich, ABER anders als du denkst

Wer ist Klimakiller Nummer 1?

Platz 1: China (32,93 %)

Der Anteil Chinas an den weltweiten CO2-Emissionen ist in den letzten Jahren exponentiell gestiegen. In Jahr 2021 lag der Anteil bei über 32,93´% – und damit vor allen Industrienationen zusammen.

Wie schädlich sind Kreuzfahrtschiffe für die Umwelt?

Bei einer einwöchigen Mittelmeerkreuzfahrt werden pro Person rund 1,9 Tonnen Treibhausgase produziert, wie das Umweltbundesamt auf ihrer Seite informiert. Zum Vergleich: Der Durchschnittsbürger in Deutschland verursacht bei der Nutzung von Auto, Bus und Bahn rund 1,5 Tonnen Treibhausgase – und das in einem ganzen Jahr.

Was ist umweltfreundlicher Zug oder Schiff?

Betrachtet man die klimaschädlichen CO2-Emissionen*, schneidet hier das Schiff am besten ab – direkt gefolgt vom Zugtransport. Lkw und vor allem die Fluglogistik finden sich weit abgeschlagen**. Deshalb transportieren wir unsere Produkte jeweils zur Hälfte mit Schiff und Zug nach Deutschland.

Ist ein Containerschiff umweltfreundlicher als ein Flugzeug?

Bei langen Reisen per Flugzeug oder Frachtschiff sind die CO2-Emissionen immer hoch. Doch Schiffreisen können im Vergleich zu Reisen mit dem Flugzeug tatsächlich eine grosse CO2-Reduktion darstellen –nämlich mindestens um den Faktor Hundert, wenn man sich für eine Frachtschiffreise entscheidet!

Ist Kreuzfahrt nachhaltiger als Fliegen?

Der ökologische Fußabdruck einer Reise

Laut deutschem Naturschutzbund (NABU) hinterlässt eine Kreuzfahrt einen 36-mal größeren ökologischen Fußabdruck als eine Urlaubsreise mit der Bahn und immer noch einen 3-mal so großen als eine Flugreise.

Wie schädlich ist eine Kreuzfahrt im Vergleich zum Fliegen?

Ein Flug von 10'000 km stösst pro Person zirka 2.4 Tonnen Co2 äquivalent aus. Eine vergleichbare Strecke in 15 Tage mit einem Kreuzfahrtschiff mehr als das Doppelte. Dazu kommt die An- und Abreise zum Flug- oder Schiffshafen. Es gibt Bestrebungen, Filter und schwefelreduzierten Treibstoff zu verwenden.

Was ist schädlicher Auto oder Schiff?

Bis vor kurzem war es erlaubt, Schiffe mit schwerem Dieselöl mit einem Schwefelgehalt von 3,5% zu betanken [Quelle]. Der Schwefelgehalt für Treibstoffe im Strassenverkehr darf demgegenüber nur noch 0,001% betragen. Die Schwefelemission pro Liter Treibstoff war also in der Schifffahrt um 3'500-mal höher als beim PKW.

Wie umweltschädlich ist die Aida?

Der Haken: Die CO2-Emissionen eines LNG-Kreuzfahrtschiffs sind nur etwas geringer. Aida Cruises spricht von minus 20 Prozent im Vergleich zu einem Marinediesel-Schiff. Tui Cruises geht von zehn Prozent weniger Emissionen aus, wenn man die gesamte Lieferkette von der Produktion bis zur Nutzung berücksichtigt.

Wie viel kostet es ein Kreuzfahrtschiff voll zu tanken?

Der größte Teil der Betriebskosten fällt für den Treibstoff an. 11.500 Tonnen Schweröl fassen die Tanks, so dass einmal volltanken beim derzeitigen Ölpreis rund 5,3 Millionen Euro kostet, hinzu kommen 400 Tonnen Dieselöl für den Betrieb in ausgewiesenen Umweltschutzgebieten wie etwa der Nordsee.

Wer verbraucht mehr CO2 Flugzeug oder Schiff?

Die internationale Schifffahrt verschmutzt die Luft stärker als der Flugverkehr, berichtet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt. Beim CO2-Ausstoß halten sich beide Transportmittel die Waage, bei anderen Gasen übertrifft das Schiff den Luftverkehr aber ums Hundertfache.

Was ist das umweltfreundlichste Kreuzfahrtschiff?

Das High-Tech-Schiff MSC Seashore ist eines der umweltfreundlichsten Schiffe auf See. Dank innovativer Technologien können die Schiffsemissionen bis zu 98 % reduziert werden. Ebenso werden mit einem hochmodernen Abwasserreinigungssystem die Meere geschützt.

Welches Verkehrsmittel stößt am meisten CO2 aus?

Das zeigt die Statista-Grafik auf Basis von Daten des Umweltbundesamtes. Ebenfalls relativ klimafreundlich sind demnach weitere Schienenfahrzeuge und Linienbusse. Die meisten Treibhausgase hingegen stoßen Pkw und Flugzeuge aus. Privatflugzeuge sind nicht in der Erhebung des Umweltbundesamtes enthalten.

Welches Fortbewegungsmittel ist am Umweltschädlichsten?

Das Flugzeug ist mit einem Ausstoß von 285 Gramm CO2 pro Kilometer und Passagier das umweltschädlichste Verkehrsmittel.

Welche Kreuzfahrtschiffe fahren emissionsfrei?

Mission: Null Emission

AIDAnova und AIDAcosma können als zwei der weltweit ersten Kreuzfahrtschiffe mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden.

Welches Kreuzfahrtschiff ist klimaneutral?

Besonders erfolgreich bei der Reduzierung der klimaschädlichen Folgen sind demnach die norwegischen Marken "Hurtigruten" und "Havila", die sich an der Spitze des Kreuzfahrtrankings positionieren. Dicht dahinter folgen "Mein Schiff", "Ponant" und "Aida".

Wo bleibt der Müll von Kreuzfahrtschiffen?

Moderne Kreuzfahrtschiffe verfügen über Müll- und Entsorgungsanlagen sowie Kläranlagen für Abwässer. Der Müll wird auf dem Schiff getrennt und gesammelt, um ihn dann beim nächsten Landgang zu entsorgen.

Was ist Klimakiller Nummer 1?

Klimakiller Nummer 1: Konsum

„Sonstiger Konsum“ macht mit 3,79 Tonnen CO2-Äquivalente pro Jahr 34 Prozent der Treibhausgas-Emissionen der Deutschen aus – also über ein Drittel.

Wer ist der größte Klimasünder?

China war mit einem Anteil von rund 31 Prozent an den globalen Kohlenstoffdioxid-Emissionen der weltweit größte CO2-Emittent, gefolgt von den USA mit rund 13 Prozent. Deutschlands Anteil an den weltweiten CO2-Emissionen lag zuletzt bei knapp zwei Prozent.

Welches Land schadet dem Klima am meisten?

Den höchsten CO2 -Ausstoß je Einwohnerin bzw. Einwohner verzeichnete von allen G20-Staaten Saudi-Arabien mit 16,6 Tonnen. Es folgten Kanada mit 14,9 Tonnen, Australien mit 14,3 Tonnen und die Vereinigten Staaten mit 14,2 Tonnen.