Wie viel Treibstoff verbraucht ein A380?

Zuletzt aktualisiert am 24. Juli 2024

Der Airbus A380 ist je nach Kundenwunsch mit jeweils vier Rolls-Royce-Trent-900- oder Engine-Alliance-GP7200-Triebwerken ausgestattet. Wie viel verbraucht ein A380? Aufgrund der vier Triebwerke ist beim A380 der Verbrauch mit 320.000 Litern Kerosin pro Tankfüllung sehr hoch.

Was kostet es einen A380 voll zu tanken?

Eine Tankfüllung für einen Airbus A380 kostet mehr als 100.000 Euro. Die Kerosinkosten betragen rund ein Drittel der Betriebskosten einer Fluggesellschaft. Hieraus erklärt sich, warum der Luftverkehr eine Treibstoffreduktion auch ohne staatliche Vorgaben oder andere regulative Eingriffe erreicht.

Wie viel verbraucht ein A380 auf 100 km?

So beladen kann der A380-800 12200 km weit fliegen. Der Verbrauch dieser "High Density Version" beträgt also 199 t oder nur 1,9 kg/100 km pro Person, das sind 2,4 l/100 km pro Person bei einer Kraftstoffdichte von 800 kg/m³.

Wie viel Treibstoff braucht ein A380?

Der Airbus A380 hat bei einer theoretischen maximalen Bestuhlung von 853 Plätzen, welche von keiner Airline verwendet wird, einen Verbrauch von 2,4 Liter Kerosin pro 100 Passagierkilometer.

Was tankt ein Airbus A380?

Ein A380 kann zurzeit 320.000 Liter Kerosin tanken. Als Vergleich: ein durchschnittliches Auto tankt ca. 50 Liter. In diesem Fall könntet ihr also euer Auto 6400 Mal tanken.

Loch im A380! Trotzdem weiterfliegen? AeroNews

Wie viel PS hat eine A380 Turbine?

Auch die Außenmaße sind beeindruckend: Spannweite 79,80 Meter, Länge 72,70 Meter, Höhe 24,10 Meter. Die vier Triebwerke sind rund 32.000 PS stark – und zwar jedes einzelne für sich und nicht etwa alle zusammen! Sie beschleunigen den Jet fast bis auf Schallgeschwindigkeit.

Wie viel Liter Kerosin in A380?

Wie viel verbraucht ein A380? Aufgrund der vier Triebwerke ist beim A380 der Verbrauch mit 320.000 Litern Kerosin pro Tankfüllung sehr hoch.

Was kostet ein A380 Reifen?

Die Maße dieses Luftvogels sind unglaublich. 520 Passagiere, 420 in der Economy, 92 Business und acht in der First-Class passen hinein. „Ein einzelner Reifen kostet schon etwa 35 000 Dollar“, sagt Lufthansa -Techniker Thomas Spriesterbach.

Wie lange kann ein A380 in der Luft bleiben?

Der längste Flug aus den Vereinigten Arabischen Emiraten wird dabei vom aktuell längsten und grössten Linienflugzeug der Welt absolviert: Für die knapp 14'200 Kilometer benötigt der Airbus A380 rund 16 Stunden. Für Passagiere der First und Business-Class stehen dabei sogar eine Bar und Spa-Duschen zur Verfügung.

Wie lange braucht ein A380 zum Abheben?

Nach rund 125 Minuten ist der Superjumbo wieder bereit. Der A380 kann nun zur Startbahn rollen. Die Geschwindigkeit beim Abheben beträgt – je nach Beladung – rund 280 Kilometer pro Stunde.

Wie viel Kerosin braucht ein Flugzeug für 1000 km?

4 Personen reisen zu einem 1000 Kilometer entfernten Ziel mit einem Flugzeug, welches pro Passagier im Kurzstreckenbetrieb 8 Liter pro 100 Kilometer braucht. Die 4 Passagiere brauchen für Hin- und Rückreise 640 Liter Kraftstoff.

Wie lang muss die Startbahn für einen A380 sein?

der Startbahn auf 3000 m. [6] Im Folgenden wird die benötigte Startbahnlänge für einen Air- bus A380 berechnet, um zu prüfen, ob das Passagierflugzeug auf der auf 3000 m verlängerten Startbahn starten könnte.

Wie viel Piloten fliegen die A380?

Lufthansa benötigt für jede einzelne A380 rund 20 Piloten und Pilotinnen sowie rund 400 Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter mit gültigen Lizenzen. Auf einem normalen Linienflug bilden zwei Menschen im Cockpit und 21 in der Kabine die Crew.

Was kostet A380 volltanken?

Der Supervogel Airbus A380 hat noch mehr Platz für den kostbaren Sprit an Bord: 310.000 Liter gehen rein. Für den Preis einer Tankfüllung bekommt man schon ein Eigenheim. Satte 170.500 Euro wechseln den Besitzer.

Wie viel kostet ein Triebwerk vom A380?

Mit bis zu 20 Millionen Euro pro Stück sind die Triebwerke dabei nicht nur der teuerste, sondern auch der technisch anspruchsvollste Teil eines Flugzeugs.

Wie viele Reifen hat der A380 insgesamt?

Ein voll beladener, vollgetankter A380 wiegt so viel wie 485 VW Golf . Dafür steht er auf 20 Reifen, während die Autos auf 1940 Rädern stehen.

Wie teuer sind 80 Tonnen Kerosin?

Zweimal mussten aus dem Regierungsflieger 80 Tonnen Kerosin (jeweils Kosten von 130.000 Euro) abgelassen werden. Freilich wird der Treibstoff in einer solchen Höhe versprüht, so dass vom feinen Nebel einer Studie zufolge nur wenig am Boden ankommt.

Wie viel Kerosin passt in ein A380?

Ein Airbus A380 beispielsweise kann bis zu 310.000 Liter Kerosin tanken, ein durchschnittlicher Tankwagen transportiert dagegen gerade einmal 40.000 Liter.

Ist Kerosin billiger als Diesel?

Kerosin – billig und speziell

In der Raffinerie entsteht Kerosin quasi als Abfallprodukt auf dem Weg zu Diesel. Es ist also schlichtweg billiger. Und weil zum Fliegen so unglaublich viel Energie nötig ist, verwenden Fluggesellschaften natürlich den günstigsten Kraftstoff.

Was wiegt ein A380 voll besetzt?

Die A380 ist das größte und schwerste Passagierflugzeug der Welt: 73 Meter lang, 24 Meter hoch, mit einem Startgewicht von bis zu 560 Tonnen. 509 Fluggäste haben in der Lufthansa Maschine Platz, die vier Triebwerke mit je 70000 lbs Schubkraft hat – das entspricht etwa der Antriebskraft von rund 3500 Autos.

Kann der A380 mit einem Triebwerk fliegen?

Dass der A380 relativ robust ist, beweist auch die Möglichkeit, ihn mit nur drei laufenden Triebwerken etwa zu einem Überführungsflug starten zu können. Das natürlich ohne Passagiere und geringer Zuladung.

Wie laut ist der A380?

Der große und schwere A380 wird dort mit 81 dB(A) gemessen. Da die Dezibelskala logarithmisch aufgebaut ist, entspricht das mehr als einer Verdopplung der subjektiv empfundenen Lautstärke.