Zuletzt aktualisiert am 7. November 2024
Wie weit gilt § 7 Zs.?
- Zs 1 darf nicht zur Fahrt ins Gegengleis genutzt werden (zwingend Befehl 4), - Zs 7 gilt bis zum nächsten Hauptsignal und kann nicht begrenzt werden.
Wie lange gilt die Zs7?
Hindernis oder Haltsignal nicht mehr zum Halten zu kommen, dürfen Sie ein Fahren auf Sicht nicht durchführen. hinaus noch weitere 400 Meter auf Sicht gefahren werden, sofern ab diesem Signal die Fahrt zugelassen ist. Oft wird die 400-Meter-Regel nur mit dem Vorsichtsignal (Zs 7) in Verbindung gebracht.
Wie weit gilt die Zs8?
Der Auftrag, das Gleis entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung zu befahren, gilt bis zum nächsten Bahnhof. Liegt davor eine Abzweig- oder Überleitstelle, gilt der Auftrag nur bis dahin. Das Gegengleisfahrt-Ersatzsignal gilt auch, wenn es erlischt, bevor die Spitze des Zuges am Signal vorbeigefahren ist.
Wie weit gilt das Signal ZS1?
Die Geschwindigkeitsbegrenzung am Signal ZS1 gilt ja in einem Bahnhof im anschließenden Weichenbereich, auf freier Strecke so lang, bis der Zug am Signal vorbei gefahren ist.
Braunschweig Signalstörung - Einfahrt mit Vorsichtsignal ZS7
Wie lange gilt die Zs3?
Ende der Geschwindigkeitsbeschränkung
Die durch das Signal Zs 3 oder das Signal Hp 2 vorgeschriebene Geschwindigkeitsbeschränkung gilt bei Ausfahrten bis zum "Ende des anschließenden Weichenbereiches".
Wie lange leuchtet die Zs1?
S4 München, vor einem ein Hp0 und am selben Mast ein angebrachtes Vorsignal, welches Dunkel geschaltet ist. Es leuchtet Zs1. Nach DB-Vorschrift ist wie folgt zu verfahren. Mit maximal 40 km/h bis zum erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals oder bis zum gewöhnlichen Haltepunkt des Zuges weiter fahren.
Wie weit gilt die Zs 6?
Wie weit gilt der Auftrag, das Gleis entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung zu befahren bei Zs 6 oder Zs 8? Der Auftrag gilt bis zum nächsten Bahnhof. Liegt davor eine Abzweig- oder Überleitstelle, gilt der Auftrag bis dahin.
Wie viele ZS-Signale gibt es?
Ortsfeste Zusatzsignale werden in der Regel an Haupt- oder Vorsignalen gezeigt. Die Signale Zs 2, Zs 2v, Zs 3, Zs 3v, Zs 6 und Zs 10 (DS 301) können allein stehend gezeigt werden.
Was ist die 2000m Regel?
Die restriktive Geschwindigkeit von 40 km/h ist auf eine Strecke von maximal 2.000 m begrenzt. Wenn innerhalb dieser Strecke kein Hauptsignal folgt, ist es zugelassen, bereits nach dieser Entfernung auf die fahrplanmä- ßige Geschwindigkeit zu be- schleunigen.
Wann tritt die 2000m Regel in Kraft?
bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, maximal jedoch 2000 Meter. Da hier kein Hauptsignal mehr folgt, gelten für Sie hier die 2000 Meter. Folgt nach den 2000 Metern kein Hauptsignal, dürfen Sie die im Fahrplan angegebene Geschwindigkeit aufnehmen.
Wie weit gilt Befehl 2?
Befehl 2: Vorbeifahrt an einer Halt gebietenden Stelle oder Weiterfahrt nach unzulässiger Vorbeifahrt an einer solchen Stelle. Befehl 3: Ausfahrt aus einem Bahnhof oder Bahnhofsteil. Befehl 4: Fahren auf dem Gegengleis. Befehl 5: Sperrfahrten (auch Schiebelokomotiven), die wieder in einen Bahnhof zurückkehren.
Wie weit gilt der Auftrag, das Gegengleis zu befahren?
Abzweigstellen: Sollte auf dem Abschnitt eine Abzweigstelle folgen, so gilt der Auftrag zum Befahren des Gegengleises nur bis dorthin. Sollte ab hier weiter im Gegengleis gefahren werden, ist ein erneuter Auftrag nötig.
Wann ist die Zs7?
Das Vorsichtsignal (Zs 7) ist ein Eisenbahnsignal aus der Gruppe der Zusatzsignale und befindet sich an Hauptsignalen. Es ordnet gemäß Signalbuch (Richtlinie 301 der Deutschen Bahn AG) an: „Am Signal Hp 0 oder am gestörten Lichthauptsignal ohne schriftlichen Befehl vorbeifahren!
Was bedeutet Signal ZS 1 für den Lokführer?
Signal Zs 1 – Ersatzsignal
Signal vorbeigefahren ist.
Wie weit gilt Fahren auf sicht?
Fahrzeuge dürfen im öffentlichen Straßenverkehr generell lediglich so schnell fahren, dass „innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann“. Wo „entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten“, muss bereits in der Hälfte dieser Strecke angehalten werden können. Dies wird als „Sichtfahrgebot“ bezeichnet.
Wann gilt ein Signal als gestört?
Unter einer Störung wird dabei sowohl ein komplett dunkles Signal als auch ein zweifelhaftes oder ungültiges Signalbild, wie das Leuchten mehrerer widersprüchlicher Signallampen, verstanden.
Welche Sperrsignale gibt es?
Es gilt für Zug- und Rangierfahrten. Sperrsignale gibt es als Formsignal (Hs) und als Lichtsignal (Ls). Formsperrsignale zeigen die Signalbilder Sh 0 und Sh 1, Lichtsperrsignale Hp 0 (im Bereich der ehemaligen Deutschen Bundesbahn früher Sh 0) und Sh 1 bzw. Ra 12 (im Bereich der ehemaligen Deutschen Reichsbahn).
Was bedeutet das Signal SH1?
Das Signal Sh 1 am Gleissperrensignal zeigt an, dass die Gleissperre abgelegt ist. (5) Wenn mehrere Rangierfahrten vor dem Signal halten oder sich ihm nähern, gilt die Zustimmung nur für die erste Rangierfahrt.
Bis wann gilt die Zs1?
TF-Ausbildung.de - Zs-Signale / Zs 1. Am Signal Hp 0 oder am gestörten Lichthauptsignal ohne schriftlichen Befehl vorbeifahren. Drei weiße Lichter in Form eines A oder ein weißes Blinklicht. Das Ersatzsignal gilt auch, wenn es erlischt, bevor die Spitze des Zuges am Signal vorbei gefahren ist.
Was ist zs2?
Ein Richtungsanzeiger (Zs 2) ist ein in Deutschland verwendetes Eisenbahnsignal, das als Zusatzsignal die eingestellte Fahrstraße anzeigt.
Wie schnell darf eine Zugfahrt im Gegengleis fahren?
Im Gegengleis (gelbe Linie) darf maximal 70 km/h gefahren werden (abweichende niedrigere Geschw. beachten).
Wann gilt die 2000m Regel?
Was ist die 2000m Regel? Mit max. 40 km/h im AWB, weiter mit max. 40 km/h bis zur Erkennung der Stellung des nächsten Hauptsignals, maximal jedoch 2000m.
Was ist HP0?
Früher (bei der Deutschen Reichsbahn bis 1959, im Netz der Deutschen Bundesbahn bis 1995) jedoch bedeutete Hp 0 nur „Halt für Zugfahrten“. Bei der Deutschen Bundesbahn existierte das Signal Hp 00 (zwei rote Lichter waagerecht nebeneinander), welches „Halt für Zug- und Rangierfahrten“ bedeutete.
Wo endet der anschließende Weichenbereich?
Im anschließenden Weichenbereich gilt ab dem die Fahrt zulassenden Signal die dort gültige Geschwindigkeit. Sie darf nicht überschritten werden, bis die letzte Achse des Zuges den anschließenden Weichenbereich verlassen hat, auch wenn an dessen Ende eine höhere Geschwindigkeit zugelassen ist.