Zuletzt aktualisiert am 12. Oktober 2024
Der Transport – Das deutsche Bahnstromnetz Um eine maximale Leistungsfähigkeit für den Zugverkehr sicherzustellen, betreibt die DB in Deutschland ein eigenes Bahnstromnetz. Dieses ist derzeit rund 8.000 Kilometer lang und verteilt den Bahnstrom von den Kraftwerken bis zu den Bahnstrecken, wo er verbraucht wird.
Wo bekommt der ICE den Strom her?
In unseren ICE-, IC- und EC-Zügen reisen Sie seit Anfang 2018 innerhalb Deutschlands mit 100 Prozent Ökostrom. Im deutschen Stromnetz sind aber alle Stromerzeugungsanlagen und alle Stromverbraucher miteinander verbunden.
Wie wird ein ICE mit Strom versorgt?
Die Stromabnehmer sind über einen Trennschalter mit der Hochspannungsleitung im Dach verbunden. Ein weiterer Trennschalter auf den Dächern der MW 4 und 5 sorgt im Falle einer Störung für die sekundenschnelle Trennung der Dachleitung. Alle Dachaufbauten sind für eine Spannung von 25 kV ausgelegt.
Was braucht ein ICE an Strom?
Kleines Rechenbeispiel: Ein ICE verbraucht bei Tempo 100 pro Kilometer 100 Energieeinheiten (Ee), bei Tempo 200 sind es 400 Ee, bei Tempo 250 sind es 625 Ee und bei Tempo 300 sind es bereits 900 Ee.
Wie kriegt ein Zug Strom?
ACHTUNG: Damit Züge mit Strom fahren können, müssen die Strecken elektrifiziert werden. Elektrifizierung heißt, die Strecken werden mit Oberleitungen oder Stromschienen ausgestattet. Der Strom in den Oberleitungen fließt immer, egal ob ein Zug fährt oder nicht.
Wie kommt der Strom zum Zug?
Kann ein ICE ohne Oberleitung fahren?
Die sogenannten Akkuzüge (engl. BEMU = Battery Electric Multiple Units) ermöglichen grünes und elektrisches Fahren auch auf Strecken, auf denen nicht durchgängig eine Oberleitung vorhanden ist.
Wo kommt der Bahnstrom her?
Ihr Bahnstrom kommt zu 90,2 Prozent aus Wasserkraft, zu 2,3 Prozent aus Windkraft und anderen erneuerbaren Quellen und zu 7,5 Prozent aus Erdgas.
Wie ist ein ICE angetrieben?
Angetrieben werden die ICE-Züge mit Drehstrommotoren. Drehstrom hat den Vorteil, dass derartige Motoren sehr leistungsstark und gleichzeitig wartungsarm (also sehr wirtschaftlich) sind. Außerdem können Drehstromloks schnelle Reisezüge genauso gut wie schwere Güterzüge ziehen; sie sind also universell einsetzbar.
Ist auf den Gleisen Strom?
In der Stromschiene direkt neben dem Gleis liegen 750 Volt Gleichspannung an. Bei Kontakt drohen ein Stromschlag und Verbrennungen. Und auch im Regional- oder Fernverkehr sollte man sich keinesfalls den 15.000 Volt starken Oberleitungen nähern, die den Zug mit Energie versorgen.
Was verbraucht ein ICE auf 100 km?
„Der Wert für den spezifischen Energie- verbrauch des ICE 4 BR 412 (1570 kWh pro 100 Zugkilometer, 1,89 kWh pro 100 Sitzplatzkilometer) entstammt Datenauswertungen der DB Fernverkehr aus dem ersten Halbjahr 2023, die von der Bahn für diese Analyse zur Verfügung gestellt wurden.
Warum hat Bahnstrom 16 7 Hz?
Zur Abhilfe wurde 1995 die Sollfrequenz des Bahnstroms um 0,2 Prozent oder 1⁄ 30 Hz auf exakt 16,7 Hz angehoben, um auch in lastschwachen Betriebszeiten einen geringen Schlupf in der Asynchronmaschine zu gewährleisten.
Wie viel Volt hat ein ICE?
Weil die Bahn-Oberleitungen eine Stromstärke von über 1 000 Ampere und eine Spannung von 15 000 Volt haben. Das sind 65 Mal mehr als in den Steckdosen bei euch zu Hause.
Hat ein ICE Akkus?
BRIO ICE Akkureisezug
Der Hochgeschwindigkeitszug besteht aus einer Lok mit Platz für einen Lokführer, einem Personenwagen und einem wiederaufladbaren Akku. Der "InterCity Express" ist bekannt für seine Geschwindigkeit und seinen Komfort. Er wurde erstmals 1991 in Betrieb genommen.
Wie wird der ICE mit Strom versorgt?
Sie ist ständig mitgewachsen: mit weiteren 110 Kilovolt-Bahnstromleitungen, neuen Unterwerken und mit mehr installierter Einspeiseleistung im 110 Kilovolt-Bahnstromnetz, vergleichbar mit Kraftwerken im öffentlichen Netz. Außerdem kamen weitere Schaltanlagen entlang der Strecken dazu.
Wie viel Energie hat ein ICE?
* Der Verbrauch eines Personenkilometers im ICE mit Hochgeschwindigkeit ist mit 3 bis 4 kWh anzusetzen. * Hochgeschwindigkeit verbraucht nicht mehr Energie als eine Altstrecke. * Die Rückspeisung des ICE liegt bei 20 %.
Woher kommt das Wasser im ICE?
Das Frischwasser für das Handwaschbecken kommt in jedem Fall aus einem Frischwassertank der mit Trinkwasser befüllt wird. Das Wasser behält in der Regel auch Trinkwasserqualität.
Sind U Bahn Gleise unter Strom?
Manche U-Bahnen, wie in London und Mailand, werden mit zwei Stromschienen am Gleis betrieben, wobei eine davon in Gleismitte zwischen den Fahrschienen verlegt ist. Man vermeidet auf diese Weise jegliche Streustrom-Korrosion in unterirdischen metallischen Anlagen wie Rohrleitungen.
Sind Züge geerdet?
Die Grundlage für die Bahnerdung bildet die Bahnerde. Die Fahrschienen sind dabei die zentrale Komponente. Sie sind direkt mit dem lokalen Erdreich verbunden und somit geerdet. Weiterhin dienen sie der Rückstromführung, das heißt sie leiten den Strom der Oberleitung zurück zum Unterwerk.
Kann man Schienen anfassen?
Die Bahn-Oberleitung muss hierfür nicht berührt werden. Die Gefahren, die von Bahn-Oberleitun- gen ausgehen, sind also nicht sichtbar. Eine Annäherung bedeutet, mit seinem Leben zu spielen. Die Bahn-Oberleitungen haben eine Spannung von 15 000 Volt, das sind 65 Mal mehr als in der Steckdose zu Hause.
Wieso kann der ICE 4 nur 250 km h fahren?
Von derartigen Ambitionen hatte sich die Bahn schon 2011 verabschiedet: 250 km/h würden reichen, hieß es bei der Bestellung des ICE 4. Für mehr brauche man deutlich mehr Energie, während Höchstgeschwindigkeiten nur auf wenigen Strecken im Netz möglich seien.
Wie viel PS hat ein ICE?
Der ICE 3 wird von 16 Elektromotoren angetrieben, die im ganzen Zug verteilt im Fahrwerk sitzen. Er hat etwa 11 000 PS - das ist ungefähr soviel wie 160 normale Autos zusammen.
Wie funktioniert der Antrieb eines ICE?
Vier fremdbelüftete Drehstrom-Asynchronmotoren mit einer Leistung von jeweils 1200 kW sorgen für den Antrieb des Zuges. Jeder Triebkopf muss seinen eigenen Stromabnehmer benutzt, da auf die Verlegung eines 15 kV-Hochspannungskabels durch den ganzen Zug verzichtet wurde.
Wie bekommt der Zug Strom?
Etwa alle 50 Kilometer wird an einem Unterwerk der Strom mit einer Spannung von 110 kV von der Bahnstromleitung transformiert und mit 15 kV in die Oberleitung eingespeist, um den Energiebedarf der Züge zu decken. Die einzelnen Unterwerke werden durch die Bahnstromleitung verbunden und mit Energie versorgt.
Wie wird der ICE angetrieben?
Zwar sind fast zwei Drittel des rund 33 000 Kilometer langen Schienennetzes in Deutschland elektrifiziert. Das heißt, hier werden die Züge – wie der ICE – mit Strom angetrieben.
Wie grün ist Bahnstrom?
Bahnfahren ist Klimaschutz. Seit Anfang 2018 fahren unsere Reisenden im DB Fernverkehr noch umweltfreundlicher in den ICE-, IC- und EC-Zügen innerhalb Deutschlands mit 100 Prozent Ökostrom. Damit ist die DB schon heute der größte Ökostromverbraucher in Deutschland.