Zuletzt aktualisiert am 16. Oktober 2024
Die 747-100 bis -300 weisen eine Verlustrate von 2,85 Maschinen bezogen auf eine Million Flüge auf; bei der 747-400 liegt die Zahl bei 0,86 Totalverlusten pro einer Million Flüge.
Ist schonmal eine Boeing 747 abgestürzt?
Am 12. August 1985 stürzt, nach 32 Minuten Überlebenskampf der Piloten, Japan Airlines-Flug 123 in ein bergiges Waldgebiet, 85 Kilometer nordwestlich von Tokio. Nur vier der 524 Menschen an Bord der Boeing 747SR überleben das Unglück.
Ist jemals eine 747-400 abgestürzt?
2010er Jahre. Am 17. Juli 2010 erlitt Saudi Arabian Airlines Flug 9302, eine Boeing 747-306M, beim Start einen unkontrollierten Triebwerksausfall. Alle 22 Insassen an Bord überlebten ohne Verletzungen. Am 3. September 2010 stürzte UPS Airlines Flug 6, eine 747-400F, in der Nähe des Dubai International Airport ab, wobei zwei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen .
Ist die 747-400 sicher?
Zuverlässiger Jumbo: Lufthansa Boeing 747-400
Grund dafür waren die gewaltigen Ausmaße: zwei Etagen, fast 71 Meter lang, über 64 Meter Spannweite. Schnell erwies sich der Jumbojet als äußerst zuverlässiges Flugzeug.
Wie viele 747-400 fliegen noch?
Die aktuell noch acht 747-400 aus den Produktionsjahren 1998 bis 2001 werden aber ebenfalls noch gebraucht – zumindest für den Moment. Vier Boeing 787-9 nennt die Lufthansa aktuell ihr Eigen. Doch die Lieferung weiterer Dreamliner verzögert sich, und auch die größere 777-9 kommt frühestens 2025.
SAUDIA Airlines BOEING 747-400 | JEDDAH 🇸🇦 to ALGIERS 🇩🇿 - Full Flight in The Queen of the Skies 👑
Warum war die 747-400 so beliebt?
Die Boeing 740-400 ist groß, geräumig und die Passagiere lieben die Tatsache, dass sie tatsächlich aufstehen und herumlaufen können, als wären sie in einem großen Gebäude . Die Passagiere lieben die Idee von VIER Triebwerken statt zwei, die Größe, den Komfort und vor allem die Sicherheitsbilanz dieses Flugzeugs.
Wann wurde die letzte Boeing 747-400 gebaut?
Am 16. März 2007 gab Boeing bekannt, die Produktion der 747-400 in der Passagierversion einzustellen.
Was ist das Unsicherste Flugzeug der Welt?
Am unsichersten ist dem JACDEC-Ranking zufolge bisher der Flug mit der Boeing 747 in den Varianten -100, -200, oder -300. Von 725 gebauten Flugzeugen mussten 39 als Totalverlust abgeschrieben werden. Insgesamt 3732 Menschen kamen bei den Unfällen ums Leben.
Was kostet eine 747-400?
Der Preis für eine neue Boeing 747 liegt bei rund 250 Millionen Euro. Für das Leasing muss man mit etwa 17.000 € pro Stunde rechnen.
Welche Boing stürzte ab?
Beim Flugzeugabsturz im März 2019 und einem weiteren im Oktober 2018 kamen 346 Personen ums Leben. Der amerikanische Flugzeugbauer Boeing bekennt sich schuldig, im Vorfeld der tödlichen Abstürze zweier Flugzeuge des Typs 737 Max 9 die Luftfahrtbehörden in die Irre geführt zu haben.
Hat jemand den National Airlines-Flug 102 überlebt?
Am 29. April 2013 stürzte die den Flug durchführende Boeing 747-400 kurz nach dem Start auf dem Flugplatz Bagram ab. Alle sieben Menschen an Bord starben .
Wie viele 747 200 fliegen noch?
Nur noch 14 aktive 747-200
Sechs fliegen für die United States Air Force, wovon zwei zur Air Force One werden, sobald der Präsident der Vereinigten Staaten an Bord ist.
Wie viele 747 sind noch im Einsatz?
Es sind weltweit nur noch wenige Boeing 747-400 in der Passagierversion regelmäßig im Einsatz. Laut Daten des Luftfahrtdaten-Portals CH Aviation betreiben nach dem Ende bei Asiana nur noch vier Fluggesellschaften sie.
Wie viel kostet es ein A380 voll zu tanken?
Der Supervogel Airbus A380 hat noch mehr Platz für den kostbaren Sprit an Bord: 310.000 Liter gehen rein. Für den Preis einer Tankfüllung bekommt man schon ein Eigenheim. Satte 170.500 Euro wechseln den Besitzer.
Wie viel kostet ein A380 800?
Laut Liste beläuft sich bei einem Airbus A380 der Preis auf 445,6 Million US-Dollar. Wie lang ist ein A380? Der A380 hat eine Länge von 72,72 m.
Wie oft ist die 747 abgestürzt?
Bis zu dem Absturz einer Boeing 747-200 vor der Küste Taiwans am Samstag hat es 22 Unglücke mit einem Jumbo-Jet gegeben, bei denen Menschen zu Tode kamen. Menschliches Versagen oder technische Defekte waren die häufigste Unglücksursache.
Was ist die meist abgestürzte Airline?
Platz 1: Vietnam Airlines (Vietnam)
In den vergangenen 30 Jahren kamen insgesamt 171 Menschen bei fünf Flugkatastrophen ums Leben.
Wo stürzen die meisten Flugzeuge ab?
Mit einer Anzahl von 870 Unfällen sind die USA das Land mit den meisten Flugzeugunglücken in der zivilen Luftfahrt seit 1945 (Stand: 09. August 2024). Allerdings gehört die Anzahl der Flüge in den USA auch zu den höchsten weltweit. In Deutschland verunglückten im selben Zeitraum 62 Flugzeuge.
Wer fliegt noch 747-400?
Asiana Airlines betreibt derzeit lediglich eine einzige Boeing 747-400. Derzeit wird der Asiana-Jumbo auf einer von drei Routen eingesetzt: Osaka bis Ende 2023. Tokyo-Narita im Januar & Februar 2024.
Wann wurde die letzte 747-400 hergestellt?
Die letzte Fluggesellschaft, die die -400 bestellte, war China Airlines im November 2002. Die letzte 747-400 für Passagiere wurde 2005 gebaut und im April desselben Jahres ausgeliefert. Es war die 1358. 747 (MSN33737/B-18215). Die letzte 747-400 war eine -400ERF, die am 22. Dezember 2009 an Kalitta Air ausgeliefert wurde.
Sind noch 747-200 im Flug?
Im Juni 2024 waren 434 Boeing 747-Flugzeuge im aktiven Flugbetrieb, darunter 1 747-100, 2 747SPs, 19 747-200s , 2 747-300s, 258 747-400s und 152 747-8s. Diese Flugzeuge sind in der folgenden Tabelle nach Fluglinienbetreibern und Varianten aufgeführt.
Welches Flugzeug ist die Königin der Lüfte?
Boeing 747-8 . Die historische 747, die auch als „Königin der Lüfte“ bezeichnet wird, revolutionierte als erstes zweischiffiges Flugzeug der Welt die Luftfahrt und ermöglichte es mehr Menschen als je zuvor, weiter, schneller und günstiger zu fliegen.
Warum liebt jeder die 747?
Mit der 747 wurde das Fliegen von einem bloßen Transportmittel zu einem umfassenden Flugerlebnis, das Teil der Reise selbst wurde. Drittens war die Maschine zuverlässig . Ja, sie hatte in der Anfangszeit Kinderkrankheiten mit den Triebwerken, aber welche neue Technologie hat die nicht, wenn sie zum ersten Mal auf den Markt kommt.
Was ist der Unterschied zwischen 747-400 und 747-8?
Die neuere 747-8, die 2012 eingeführt wurde, bietet Verbesserungen wie einen längeren Rumpf, eine größere Flügelfläche und ein modernes Cockpit. Die Unterschiede zwischen der 747-400 und der 747-8 umfassen eine größere Treibstoffkapazität, höhere Effizienz und fortschrittlichere Cockpitfunktionen .