Zuletzt aktualisiert am 2. November 2024
Was bedeutet blue in der Fliegersprache?
Stilles Wässerchen: „Blue Juice“ im Fliegerjargon
Als “Blue Juice” wird in der Fliegersprache das Wasser in den Toiletten bezeichnet. Diese Bezeichnung entstammt der Zeit, als das Nutzwasser in Flugzeugen mit blauem Desinfektionsmittel versetzt war.
Was bedeutet Kaktus im Flugzeug?
Das Codewort Kaktus wird genutzt, um bei einer Gefahr Panik zu vermeiden – zum Beispiel bei medizinischen Notfällen mit Lebensgefahr.
Was bedeutet Kaktus bei Flugbegleitern?
Das Codewort „Kaktus“ könnte für einen unfreundlichen und schlechtgelaunten Passagier stehen, vor dem sich jeder Flugbegleiter in Acht nehmen sollte. Doch der Begriff „Kaktus“ wird genutzt, um bei einer Gefahr an Bord Panik zu vermeiden – etwa bei einem medizinischen Notfall an Bord mit Lebensgefahr!
Was bedeutet Cross Check im Flugzeug?
"Cross watch": Kontrolle der Stewardessen, ob alle Passagiere angeschnallt sind. "Cross check": Kontrolle, ob die Türen richtig geschlossen sind. "Dead Head": Flugbegleiter als Passagier, der außer Dienst zum nächsten Einsatzort fliegt.
Hugo STREAMT aus dem FLUGZEUG & überrascht REEZE
Was bedeutet Cross-Check bei einem Flug?
Crosscheck ist ein allgemeiner Begriff, der von Piloten und Flugbegleitern verwendet wird und bedeutet, dass eine Person die Aufgabe einer anderen Person überprüft hat . In der Kabine überprüfen Flugbegleiter gegenseitig ihre Stationen, um sicherzustellen, dass die Türen bei Bedarf scharfgeschaltet oder unscharfgeschaltet sind.
Warum wird nach der Landung nicht mehr geklatscht?
Das Klatschen nach der Landung war früher also nicht für die erfolgreiche Landung, sondern für den guten Service gedacht. Später wurde es weitergeführt, bei einer sanften und erfolgreichen Landung als Wertschätzung der Piloten.
Warum sitzen Flugbegleiter auf den Händen?
Das hat einen bestimmten Grund. In dieser Position wird eine starre Haltung eingenommen, um mehr Körperspannung erzeugen zu können (Quelle: Travelbook). Sollte es in der Phase der Landung oder beim Abflug Turbulenzen oder sogar einen Aufprall geben, kann der Körper durch diese Haltung stabilisiert werden.
Warum stehen Flugbegleiterin der Flugzeugtür?
Warum Flugbegleiter beim Boarding in der Flugzeugtür stehen
„Wir stehen in der Tür, damit wir im Fall eines Notfalls evakuieren können“, erklärt Michelle P. * im Gespräch mit TRAVELBOOK. Denn es sei stets möglich, dass etwas passiert oder aus dem Cockpit eine Aufforderung zur umgehenden Evakuierung kommt.
Was wünscht man Piloten vor dem Flug?
Früher glaubten die Menschen, dass gute Wünsche die bösen Geister veranlassen würden, Übles zu tun. Daher wünschte man sich das Gegenteil von dem, was man sagte. In der Luftfahrt hält man es heute noch so: Flieger begrüßen (und verabschieden) sich mit einem "Holm- und Rippenbruch!".
Warum sagen Piloten Kaktus?
Wir müssen auf das Rufzeichen unserer US Airways achten: „Cactus 1939“. Warum „Cactus“? America West Airlines fusionierte 2005 mit US Airways. America West (mit Sitz in Arizona) verwendete das Rufzeichen „Cactus“. Die neue US Airways verlegte ihren Hauptsitz nach Arizona, also behielten sie „Cactus“ – und das klingt ziemlich cool.
Was für eine Bedeutung hat ein Kaktus?
Bedeutung Kaktus:
Früher war der stachelige Kaktus mit Attributen wie Egoismus und Dickköpfigkeit verbunden und als Geschenk undenkbar. Heute sieht man ihn eher als Zeichen für Individualität und Ausdauer. Für Freunde, die häufiger mal das Gießen vergessen, sind Kakteen ein originelles und sehr praktisches Mitbringsel.
Was sagen Piloten vor dem Start?
Piloten sagen die Ansage kurz vor dem Start durch: Cabin Crew, prepare for departure! Manchmal auch: Cabin Crew, prepare for takeoff. Diese Ansage bedeutet aber nicht nur, dass es gleich losgeht.
Wie grüßen sich Piloten in der Luft?
Eintreffen eines Piloten am Flugplatz
Wenn man am Flugplatz eintrifft und ordentlich geparkt hat, dann geht man auf die anwesenden Piloten und Gäste zu und begrüßt sie mit einem mit Hallo oder Servus. Handschlag ist keine Pflicht, bietet sich aber oft an, das hängt auch ab von der Menge der Anwesenden.
Wie grüßen sich Flieger?
Wer in ein Flugzeug steigt, wird vom Bordpersonal höflich begrüßt. Ein vertrautes „Servus“ bedeutet aber angeblich noch mehr. So viel Zeit muss sein: Flug-Passagiere, die eine Linienmaschine beim Boarding betreten, werden von den Flugbegleitern (früher auch: Stewardessen) höflich begrüßt.
Was Flugbegleiter heimlich beim Boarding checken?
- Sind Passagiere aggressiv? ...
- Sind Passagiere betrunken? ...
- Darf die Hochschwangere fliegen? ...
- Wie fit ist der Passagier? ...
- Hat der Passagier ein Handicap? ...
- Gibt es sprachliche Barrieren?
Warum sagen Flugbegleiter Hallo?
Wenn Sie also künftig beim Einsteigen ins Flugzeug begrüßt werden, dann wissen Sie: Das freundliche „Hallo“ beim Betreten der Maschine hat natürlich Service-Gründe, erfüllt allerdings auch noch einen anderen Zweck. Es soll den Flug für alle Beteiligten angenehmer und vor allem wesentlich sicherer machen.
Warum steigt man im Flugzeug immer links ein?
Der Grund, warum der Einstieg beim Flugzeug links ist
„Schiffe werden traditionell auch in Fahrtrichtung gesehen von links, also Backbord aus, bestiegen. “ Die englische Entsprechung für Backboard lautet port side, also die Hafenseite. Von dort aus werden Schiffe bestiegen, was bis heute so geblieben ist.
Warum sitzen Flugbegleiter auf ihren Händen?
„Das Ziel ist , den Körper in einer starren Haltung zu halten, damit er im Falle eines Aufpralls in einem unvorhergesehenen Notfall weniger Schaden nimmt“, erklärte Lim. „Dadurch wird die Körperbewegung eingeschränkt, sodass im Falle eines Aufpralls die Verletzungsgefahr geringer ist.“
Warum darf man nicht mehr Stewardess sagen?
Statt »Flugbegleiter« und »Krankenpfleger« hießen die männlichen Berufe dann auch »Stewardess« und »Krankenschwester«. Am Beispiel Stewardess kann man auch gut sehen, was Bezeichnungen implizieren können. Der Begriff wurde abgelöst durch »Flugbegleiterin«, da dies der Tätigkeit eher entspricht.
Warum Kopf zwischen die Beine Flugzeug?
Sicherheitsposition oder Crash position (Absturz-Haltung) wird in der Luftfahrt eine Körperhaltung im Flugzeugsitz bezeichnet. Diese verbessert die Überlebenschancen bei Flugzeugabstürzen und -notlandungen für den Flugpassagier, indem Kopf und Rumpf zwischen den Rückenlehnen der Sitzreihen eingeklemmt werden.
Warum applaudiert man im Flugzeug?
Menschen, die nicht gerade unter starker Flugangst leiden, gehen beim Betreten eines Flugzeugs gemeinhin davon aus, sicher am Zielort anzukommen. Entsprechend seltsam mutet es an, wenn diese vermeintliche Selbstverständlichkeit mit einem Applaus bei der Landung gewürdigt wird.
Warum können Astronauten nach der Landung nicht laufen?
„Das Gleichgewichts- und Orientierungssystem der Astronauten unterliegt im Weltraum anderen Bedingungen“, erklärt Sergi Vaquer. „Wenn sie also zurückkommen, kann es ihnen ziemlich schwindlig werden, so, als wären sie seekrank. Jede Beschleunigung oder Drehung bewirkt eine völlige Desorientierung des Gehirns.
Warum gehen Fenster bei Landung auf?
Beim Start und bei der Landung müssen die Blenden der Fenster oben sein – damit die Flugzeugbesatzung bei einem Notfall nach draußen schauen kann. Um zum Beispiel zu entscheiden, auf welcher Seite man am besten nach draußen kommen kann. Und auch das Ausschalten des Lichts ist eine Vorsichtsmaßnahme.